När Pol Espargarò skrev på med Honda hade MotoGP-säsongen 2020 ännu inte börjat. Han föreställde sig inte att KTM RC16 började svara perfekt på hans kommandon, vilket ledde honom till fem pallplatser och en 5:e plats i ställningen. För sent att gå tillbaka och å andra sidan är RC213V cykeln alla drömt om, efter att ha lett Marc Marquez till sex titlar på sju år. En omissad möjlighet för alla som vill sträva efter MotoGP-titeln, men snart insåg att de hade fel när de satsade på den japanska prototypen.
Pol Espargarò omfamnar KTM igen
Under tvåårsperioden i HRC uppnådde den yngste av bröderna Espargarò bara två pallplatser, 12:e och 16:e plats i ställningen, säsongen 2022 tävlade han praktiskt taget med samma cykel från start till mål. Ett bra slag mot moralen hos den spanska mästaren, som inte tvekade att återvända till KTM när tillfället dök upp. Francesco Guidotti och de andra männen från Mattighofen räknar med hans stöd för att påskynda utvecklingen av RC16 och utnyttja hans färdigheter i kvalet. Han kommer att tävla för det nya GasGas-märket i kundteamet, men till sitt förfogande en cykel med officiella specifikationer.
I Valencia MotoGP-testet den 8 november återförenades han med KTM och många gamla bekanta. “När du hoppar på en motorcykel har du alltid dessa tvivel, att kanske motorcykeln har förändrats mycket sedan förra gången, eller om idén om motorcykeln har förändrats. Men i slutändan är det ganska likt när jag lämnade KTM – observerade Pol Espargarò -. Det finns några detaljer och nya armaturer som har satts på plats sedan jag var borta, men det hela känns ganska bekvämt just nu“.
Nytt kapitel i MotoGP-klassen
Det österrikiska huset kallade tillbaka honom framför allt för att utnyttja hans erfarenhet, efter att ha gjort misstaget att inkludera två rookies i satellitlaget. Den tvååriga erfarenheten med Honda har hjälpt till att utveckla hans tekniska och mänskliga bagage. “Jag växte upp mycket i Honda. För mig var upplevelsen mycket trevlig. Även om vi hade svåra tider träffade jag många trevliga människor och duktiga ingenjörer och tack vare det kommer jag att tillföra bättre information. Jag är en bättre kille än jag var för två år sedan när jag lämnade KTM. Varje steg i din karriär är tillräckligt viktigt för att förstå var du kan förbättra dig. Och om du kan göra det så är det en vinst“.
Pol Espargarò kan bara räkna med fem dagars försäsongstestning innan han börjar med det nya MotoGP-kapitlet med RC16. Målet är att undvika misstag i början av mästerskapet och accelerera så mycket som möjligt i anpassningsfasen, inte att glömma att sprintlopp inte kommer att förlåta misstag i starten. “Du måste ha tålamod i början. Det kommer att bli en lång säsong. Vi vill inte göra dumma misstag i början. Det är också sant att det är väldigt få testdagar innan säsongen börjar i Portimao. Det första loppet är nästan där och vi måste också vara så snabba som möjligt från start“.
Foto: MotoGP.com