Quando Pol Espargarò assinou com a Honda ainda não tinha começado a temporada de MotoGP de 2020. Não imaginava que a KTM RC16 começava a responder na perfeição aos seus comandos, levando-o a conquistar cinco pódios e um 5º lugar na classificação. Tarde demais para voltar atrás e por outro lado a RC213V é a moto com que todos sonhavam, tendo levado Marc Márquez a seis títulos em sete anos. Uma oportunidade imperdível para quem quer aspirar ao título de MotoGP, mas cedo percebeu que se enganou ao apostar no protótipo nipónico.
Pol Espargarò volta a abraçar a KTM
No período de dois anos na HRC, o mais novo dos irmãos Espargarò conseguiu apenas dois pódios, 12.º e 16.º lugares da classificação, na época de 2022 correu praticamente com a mesma moto do início ao fim. Um bom golpe na moral do campeão espanhol, que não hesitou em regressar à KTM quando a oportunidade se apresentou. Francesco Guidotti e os outros homens de Mattighofen contam com seu apoio para acelerar o desenvolvimento do RC16 e alavancar suas habilidades na qualificação. Ele vai correr pela nova marca GasGas na equipe cliente, mas tem à sua disposição uma moto com especificações oficiais.
No teste de Valencia MotoGP em 8 de novembro, ele se reuniu com a KTM e muitos velhos conhecidos. “Quando você pula de moto sempre tem essas dúvidas, que talvez a moto tenha mudado muito desde a última vez, ou se a ideia da moto mudou. Mas no final é bem parecido com quando saí da KTM – observou Pol Espargarò -. Existem alguns detalhes e novos acessórios que foram colocados desde que eu saí, mas tudo parece muito confortável agora“.
Novo capítulo na classe MotoGP
A casa austríaca chamou-o sobretudo para aproveitar a sua experiência, depois de ter cometido o erro de incluir dois estreantes na equipa satélite. A experiência de dois anos com a Honda ajudou a desenvolver sua bagagem técnica e humana. “Eu cresci muito na Honda. Para mim, a experiência foi muito agradável. Mesmo passando por momentos difíceis, conheci muita gente legal e bons engenheiros e graças a isso trarei melhores informações. Sou um cara melhor do que há dois anos, quando saí da KTM. Cada etapa da sua carreira é importante o suficiente para entender onde você pode melhorar. E se você pode fazer isso, então é uma vitória“.
Pol Espargarò só pode contar com cinco dias de testes de pré-temporada antes de embarcar no novo capítulo da MotoGP com a RC16. O objetivo é evitar erros no início do campeonato e acelerar ao máximo na fase de adaptação, sem esquecer que as corridas de sprint não perdoam os erros na largada. “Tem que ter paciência no começo. Será uma longa temporada. Não queremos cometer erros bobos no começo. Também é verdade que faltam poucos dias de testes antes do início da temporada em Portimão. A primeira corrida está quase aí e também temos que ser o mais rápido possível desde o início“.
Foto: MotoGP.com