Pol Espargaró har återvänt till träning på motorcykel efter sin allvarliga skada i Portimao. GasGas Tech3-lagföraren fortsätter återhämtningsfasen efter den fruktansvärda kraschen som drabbades i fredags på fri träning i Portugal, det första loppet av MotoGP-säsongen 2023. Det som skulle ha varit återlösningsåret efter två komplicerade år i Honda visade sig vara en otur och riskerar att bli ett “in eller ut”-test för sin karriär.
Pols långa skada
Granollers-ryttaren hoppades återvända till Mugello, men läkarna gav honom inte klartecken. Tiderna var förhastade, maximal försiktighet behövs efter den långa prövningen han fick gå igenom. Han har dock aldrig slutat tro på sin återkomst till MotoGP, han har alltid arbetat mot detta enda mål, omgiven av sin familjs tillgivenhet. “Nu ler jag, men jag grät mycket. Med smärta var det mycket svårt att hantera denna situation. Jag kan säga att de var de tre svåraste månaderna i mitt liv – Pol Espargaró sa till MotoGP.com -. Jag hade ungefär åtta frakturer totalt och några av dem var riktigt dåliga. Jag hade problem med munnen i början, eftersom den var helt täppt i fyra veckor“.
Tillgivenhet från familjen och laget
Han tappade muskelmassa, genomgick många hyperbariska sessioner för att påskynda läkningstider, psykologiskt var det förödande. “Jag hade också nervproblem i nacken som gjorde att jag gjorde mycket ont. Jag kunde inte sova bra under natten. Och när de tog allt ur min mun började jag prata och äta och få muskler igen“. Motorcykelåkning upphöjer och erbjuder oöverträffade känslor, men livet kan förändras på en sekund. Pol har råkat ut för olika olyckor under sin karriär, även om ingen av dessa svårigheter. Vid vissa tillfällen var familjen det bästa botemedlet. “När läkarna sa till mig att jag inte skulle till Sachsenringen låg jag i soffan och började gråta. Jag hade min dotter i närheten och hon började bete sig mot mig som jag beter mig med henne när hon gråter. Dessa ögonblick är livet“.
Espargaró tackade KTM för det ständiga stödet och hoppas kunna återgälda med några bra resultat när han kommer tillbaka på rätt spår. “Killarna från KTM, från GasGas, från Tech3, från Factory… de ringde mig dag och natt under dessa tre månader. Jag kan inte föreställa mig hur mycket de älskar och bryr sig om mig. De stöttade mig, från mekanikerna till chefen till KTM:s högsta ledning… Jag har varit ryttare sedan jag var tre år gammal. Och som många piloter studerade jag inte eftersom jag ägnade hela mitt liv åt den här sporten. Och om vi inte springer, vad gör vi?“.