Sepang 테스트가 끝날 무렵 KTM RC16에서 가장 빠른 라이더는 2년 간의 Honda 기간을 마치고 오스트리아 법원으로 돌아온 Pol Espargarò였습니다. 이번 시즌부터 MotoGP는 현재 Pierer Mobility Group에 속한 스페인 오토바이 브랜드인 GasGas 팀을 위해 경쟁합니다. Granollers의 드라이버는 셋째 날이자 마지막 날 타임 어택을 피했음에도 불구하고 Luca Marini가 설정한 최고 기록에서 9/10 차이로 P13을 마쳤습니다.
세팡에서 가장 빠른 폴 에스파르가로
Pol Espargarò는 전체 KTM 그룹과 마찬가지로 말레이시아 테스트에서 상위 10위 안에 들지 못했지만 새로운 KTM으로 긍정적인 측면을 기록했습니다. 그의 베스트 랩은 1’58″797에서 시계를 멈췄지만 Mattighofen에서 도착한 업데이트에 대한 관심은 주로 자전거의 느낌에 집중되었습니다. “우리는 공기 역학, 전자 공학 및 몇 가지 중요한 엔진 매개변수와 관련된 것들을 테스트했습니다. 그리고 이 모든 것이 정말 잘 작동한다고 말해야 합니다.“. 구덩이 속의 사람들은 두카티가 멀리 떨어져 있어도 훌륭한 일을 해내며 밤에도 쉬지 않고 일했습니다.
Portimao에서는 한 걸음 더 나아가기 위해 이틀 간의 MotoGP 테스트가 남아 있습니다. “우리는 여기서 순위를 주도하지 않았지만 필요한 것이 있다는 것을 알고 있습니다. 중요한 것은 우리가 잘 일하고 잘 테스트했다는 것입니다. 나는 우리가 포르투갈에 갈 준비가 되었다고 말할 수 밖에 없다“라고 Espargarò 형제 중 막내를 추가했습니다. “중요한 것은 테스트가 아니라 레이스 주말입니다.“. 폴은 2022년 프리시즌 최고 중 하나이자 혼다와의 매우 실망스러운 시즌을 앞두고 로사일 1라운드 연단에 오른 것에 대해 뭔가 알고 있습니다.
세팡에서 그는 또한 스프린트 레이스의 도입으로 매우 까다로운 세계 선수권 대회 직전에 자신의 신체 조건을 테스트할 수 있었습니다. “바이크는 물리적인 관점에서 더욱 까다로워졌습니다. 특히 다음 시즌에는 주말에 열리는 두 경기에서 많은 변화가 있을 것입니다. 훈련 일정을 변경해야 했습니다.“.
더 근육질의 MotoGP
예선은 “스프린트”와 일요일 레이스 모두에서 시작 위치를 설정하기 때문에 두 배로 중요한 역할을 합니다. 신체적인 힘은 MotoGP 라이더에게 똑같이 중요한 역할을 합니다.근육의 저항력을 훈련하는 데 유용하며, 이는 45분의 레이스에서 도움이 됩니다. 그러나 특히 자전거를 탈 때 원하는 것을 하기 위해 자전거를 다룰 수 있도록 많은 근육량을 갖는 것이 좋습니다. – Speedweek.com에 Pol Espargarò 밑줄 -. 근육이 많을수록 특히 한 바퀴에 많은 마력과 무게로 자전거를 더 잘 움직일 수 있습니다. 다음 시즌이 가장 걱정된다.“.
31세의 GasGas Tech3 팀 라이더는 자신의 운동에 더 많은 관심을 기울여야 하며 회복 시간이 젊은 경쟁자보다 길다고 느낍니다. 그는 또한 식단에 주의를 기울여야 합니다.수분 섭취, 영양, 식이 보조제, 신체 훈련 등 모든 것을 훨씬 더 심각하게 받아들여야 합니다.“라고 채식주의자가 된 Granollers의 운전자는 결론을 내립니다. “Red Bull이 Athlete Performance Center에서 많은 도움을 주고 있다는 것도 행운입니다. 개선할 수 있는 많은 도구를 제공합니다.“.
사진: MotoGP.com