Έξι ακόμη αγώνες και η θλιβερή περιπέτεια του Pol Espargarò στη Honda θα τελειώσει μετά τον αγώνα στη Βαλένθια. Δύο βάθρα που κέρδισαν τα δύο τελευταία χρόνια στο MotoGP, αποτελέσματα πολύ κάτω από τις προσδοκίες του αναβάτη και της ανώτατης διοίκησης του HRC. Ο Alberto Puig δεν είχε άλλη επιλογή από το να βρει έναν έγκυρο αντικαταστάτη, ακόμα κι αν θα προτιμούσε να περιγράψει τον οδηγό Granollers στο LCR, μια προσφορά που απορρίφθηκε αμέσως.
Η Honda και ο Pol Espargarò απογοητευμένοι
Μόνο ένας βαθμός συγκέντρωσε στους τελευταίους επτά αγώνες, για τον Pol Espargarò είναι μια από τις χειρότερες σεζόν από το ντεμπούτο του στην πρώτη κατηγορία. 17ος στη βαθμολογία με 42 βαθμούς, προηγείται ο Taka Nakagami στους 46 και ακολουθεί ο Alex Marquez στους 35 βαθμούς. Λίγο-πολύ παρόμοιες επιδόσεις για τους τρεις στάνταρ φέροντες της Honda, ποτέ δεν εναρμονίζονται πλήρως με ένα RC213V που φαίνεται να έχει ακολουθήσει λάθος εξελικτικό δρόμο από τον περασμένο χειμώνα μέχρι σήμερα. Οι χρόνοι στην preseason του MotoGP και το βάθρο στο Κατάρ είχαν υποδείξει ένα αναμφισβήτητα πιο λαμπρό πρωτάθλημα και ένα πρωτάθλημα που θα του επέτρεπε να ανυπομονεί για την ανανέωση με τη Χρυσή Πτέρυγα.
Αντίθετα, ο νεότερος από τους αδελφούς Espargarò προτίμησε να βάλει τέλος στη δοκιμασία σπεύδοντας να βρει συμφωνία με το πρώην αυστριακό σπίτι του. Θα έχει επίσημη θεραπεία στην ομάδα GASGAS Tech3 όπου πιθανότατα θα ενταχθεί στον rookie Augusto Fernandez. “Περίμενα πολλά από αυτή τη σεζόν, ειδικά για το πώς πήγαμε στην preseason και για το αποτέλεσμα στο Κατάρ – εξομολογείται στο MotoGP.com -. Δεν τρακάρισα στις δοκιμές preseason, ήμουν από τους πιο γρήγορους και στα δύο (Sepang and Mandalika, ndr) τις πλαγιές. Μετά άρχισαν τα προβλήματα, στα Μανταλίκα άλλαξαν τα σφάγια, εκεί έπαθα ένα σοκ, ρώτησα τον εαυτό μου ‘τι συμβαίνει εδώ;’ Δεν μπορούσα να καταλάβω τίποτα“.
Μελλοντικό MotoGP με KTM
Από την έναρξη του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MotoGP, δεν έχουν έρθει νέα ανταλλακτικά που θα μπορούσαν να ανατρέψουν την αρνητική απόδοση της Honda. Ο Marc Marquez ζήτησε ξεκάθαρα να αλλάξει ο τρόπος που λειτουργούν οι Ιάπωνες ηγέτες, για να επιταχυνθεί ο χρόνος δράσης μεταξύ της συλλογής δεδομένων και της άφιξης νέων εξαρτημάτων στα pits. “Όλα δείχνουν να πηγαίνουν πολύ αργά – προσθέτει ο Pol Espargarò -. Όταν πρέπει να σκεφτείς κάτι τόσο πολύ, χρειάζεται χρόνος. Στο πρωτάθλημα σημαίνει να συμμετέχεις στο Grand Prix και να χάσεις, να χάσεις, να χάσεις… και είναι πολύ απογοητευτικό“.
Από την επόμενη χρονιά τη θέση του θα πάρει ο Joan Mir, ο οποίος αρνήθηκε την πρόταση να ενταχθεί στη δορυφορική ομάδα του Lucio Cecchinello. “Είχα την ευκαιρία να συνεχίσω με τη Honda, γι’ αυτό και τρέφω μεγάλο σεβασμό. Ξέρουν ότι αυτό το ποδήλατο δεν λειτουργεί καλά, οπότε δεν έβαλαν όλο το βάρος στους ώμους μου. Αντίθετα μου έδωσαν την ευκαιρία να συνεχίσω, αλλά επέλεξα κάτι άλλο“. Ο Pol θέλει να συνεχίσει από εκεί που σταμάτησε το 2020, όταν ανέβηκε στο βάθρο πέντε φορές στο KTM. “Ένα ποδήλατο με το οποίο ξέρω ότι μπορώ να είμαι γρήγορος, ξέρω όλους τους ανθρώπους που θα είναι μαζί μου και θα κάνουν το αδύνατο για να με κάνουν γρήγορο. Στόχος θα είναι να είσαι ο καλύτερος οδηγός της μάρκας“.