Di balik kesuksesan Ducati di MotoGP dan Superbike juga ada Michele Pirro, test driver pabrikan Borgo Panigale selama sepuluh tahun. Setiap tahun ia menyelesaikan hampir 10 ribu km di Red untuk mengumpulkan data, sensasi, mengungkapkan pendapat, melakukan pekerjaan kotor alih-alih pembalap resmi. Pembalap Apulian mengambil banyak risiko dan jatuh dan mengumpulkan gelar di Kejuaraan Kecepatan Italia di mana ia mencapai sembilan. Dia tahu Ducati seperti punggung tangannya,”dari Rossi hingga hari ini, saya satu-satunya yang mengendarai semua Ducati, termasuk MotoE tahun depan“.
Dari Ducati GP12 ke GP22
Pabrikan Emilian ini sangat dekat untuk mengoleksi gelar juara dunia MotoGP dan SBK, di musim 2022 untuk dibingkai dan dikenang selamanya. Akhirnya tibalah waktunya untuk menuai hasil dari kerja keras dan investasi selama bertahun-tahun, dengan gelar di kelas utama itu beberapa kali disentuh oleh Andrea Dovizioso dan dengan Pecco Bagnaia sendiri di musim lalu. Ketika Michele Pirro bergabung dengan Ducati pada akhir 2012, situasinya rumit untuk sedikitnya, dengan Valentino Rossi berjuang dengan motor yang belum matang dan tidak terlalu kompetitif. “GP12 Vale adalah sepeda yang bagian depannya praktis tidak ada – mengingat penguji Apulian untuk ‘La Gazzetta dello Sport’ -. Sungguh luar biasa tidak mendapatkan umpan balik dari ban depan, itu adalah hal terburuk bagi 99% pengendara. Bukan untuk Stoner, tapi dia tidak mengemudi dengan depan. Itu membingungkan bagi saya untuk menyadari bagaimana hal itu membuat perbedaan. Saya ingat bentrokan tanpa akhir dengan para insinyur, kepada siapa saya memberi tahu tentang kurangnya perasaan, yang, bagaimanapun, tidak dapat dilihat dari data“.
Gelar MotoGP menyentuh beberapa kali
Sejak itu banyak yang berubah di tim Borgo Panigale, dimulai dengan kedatangan Paolo Ciabatti, Davide Tardozzi, Luigi Dall’Igna juga tiba di musim dingin 2014-2015. Kontribusinya telah menjadi fundamental dalam hal mesin, sasis dan aerodinamis. “Kami langsung cepat dan pada balapan pertama di Qatar kami finis kedua dan ketiga dengan Dovi dan Iannone di belakang Vale. Fondasinya bagus, dan dari sana mulai jalan yang membawa kami ke Piala Dunia di Valencia hari ini“, tambah Michele Pirro. Kepuasan nyata pertama datang dengan Andrea Dovizioso, sayang sekali dia memiliki Marc Marquez terbaik dalam karirnya di depannya. “Poin kuat kami adalah kecepatan dan pengereman, kami bekerja untuk mengeksploitasinya… Kami bekerja pada fluiditas mesin, mencoba untuk memiliki motor yang mudah. Satu-satunya cara untuk mengalahkan Marquez adalah dengan memiliki motor yang superior. Honda mungkin berinvestasi lebih banyak pada Marc, tetapi pada hari dia terluka, dia menghilang“.
Koeksistensi Bagnaia dan Bastianini tidak mudah
Dalam seminggu di Valencia akhir pekan terakhir MotoGP musiman akan dimulai, hampir pasti akan menjadi pentahbisan Pecco Bagnaia setelah gelar Moto2 2018. Dan Ducati akhirnya akan kembali duduk di singgasana Kejuaraan Dunia, setelah mengumpulkan gelar konstruktor dan tim. “Dia memiliki karakter tertentu, Anda berjuang untuk melihatnya sangat bahagia, dia pria kuno dan saya menyukainya untuk itu.“. Mulai tahun depan dia akan berbagi kotak dengan Enea Bastianini, keduanya akan dipanggil untuk ujian kedewasaan dan tantangan besar. “Ini akan membutuhkan rasa hormat dan tidak akan ada omong kosong, karena ada perusahaan di belakangnya, banyak orang, kita tidak boleh hanya memikirkan diri kita sendiri. Tapi mereka berdua pintar, kita akan bersenang-senang. Dan saya – pungkas Pirro – Saya bangga menjadi bagian dari kisah ajaib ini“.