Ducati en MotoGP connaît des années très positives et parmi ceux qui ont apporté une précieuse contribution, il y a aussi Michele Pirro, qui est pilote d’essai et travaille au développement de la Desmosedici GP depuis 2013. En 2024, en raison des nouvelles concessions, on ne le verra pas concourir en wild card. Il sera cependant engagé en CIV Superbike avec la Panigale V4 R du Barni Spark Racing Team et tentera de reconquérir le titre national.
Pirro et la nouvelle saison MotoGP
Interviewé par CorsedimotoTV à Vallelunga, lieu des essais de pré-saison du CIV, le pilote des Pouilles de 37 ans a expliqué quel type de travail a été effectué sur le Desmosédici GP24: “Nous avons travaillé sur les détails, car nous partions d’une très bonne base et il n’était donc pas nécessaire de procéder à des changements. Il y a eu du travail sur l’aérodynamique, sur l’électronique et aussi sur le moteur, mais nous parlons de détails. Il sera important de renforcer la confiance des pilotes étape par étape, car ce sera un championnat du monde long et difficile. Nous avons déjà vu qu’il est important d’être cohérent« .
On a demandé à Pirro qui voit comment principaux adversaires de Pecco Bagnaiaévidemment favori après les deux titres MotoGP remportés consécutivement : «Ducati a l’avantage d’avoir plusieurs pilotes rapides et c’est une fierté, car quand je suis arrivé, personne ne voulait venir parce que c’était le pire vélo. Mais maintenant, nous sommes choisis pour avoir le meilleur. Lorsqu’un pilote veut gagner, il demande une Ducati, comme Marc Marquez l’a fait récemment. Pecco sera le favori, puis il y a Martin, Bezzecchi, Bastianini, Di Giannantonio, l’inconnu des frères Marquez. Malheureusement Morbidelli n’a pas eu une pré-saison sur la moto, il aura probablement besoin de quelques courses pour obtenir des résultats. Et il y a aussi KTM, Aprilia, Yamaha et Honda qui travaillent très dur. Ce sera un championnat difficile. Faire des pronostics est difficile, ils sont tous très rapides et serrés. La dynamique peut changer en raison de certains détails ou d’une erreur« .
Inévitable d’en parler Marc Márquezqui après de nombreuses années chez Honda souhaitait monter sur le GP23 de l’équipe Gresini : «Il ne s’est pas caché lors des tests. Le niveau est vraiment élevé, celui qui pensait qu’il donnerait une seconde à tout le monde avait tort. Ce qui va se passer par rapport à l’époque où il était chez Honda, c’est qu’il pourra se battre avec les leaders sans peut-être prendre de risques comme avant. Nous rivaliserons pour les podiums et les courses avec les autres meilleurs pilotes« .
Concessions MotoGP et Andrea Iannone en Superbike
Pirro a également exprimé son opinion sur nouvelles concessions MotoGPce qui l’empêche de participer aux grands prix wild card étant donné que Ducati est dans la première tranche et est la plus pénalisée : “Je suis désolé. Je ne m’attendais pas à une telle décision en novembre, c’était certainement un geste contre Ducati et contre le système Ducati, donc contre ce que nous avons mis en place ces dernières années. Ils ont également identifié ce que nous avons fait avec l’équipe de test comme une arme importante. On s’en est remis, même si je suis désolé, car c’était une belle occasion de se comparer aux autres et de se maintenir à un bon niveau. Même en tant que pilote d’essai, il est important d’obtenir des commentaires en regardant les autres. Les wild-cards ont également été une récompense pour le groupe qui travaille hors caméra, au moins pendant les six premiers mois, ils ne seront pas là, ensuite nous verrons« .
Le testeur Ducati faisait partie de ceux qui pensaient que Andrea Iannone il serait fort à son retour à la course et, en fait, lors de la première manche de Superbike à Phillip Island, il a même réussi à monter sur le podium : «Je suis heureux. Moi il a écrit après le premier match et m’a dit que J’ai été le premier à le remettre sur une Ducati. C’est une bonne chose, également parce que nous sommes de la même génération et que nous avons passé des années ensemble chez Ducati. Il a eu un accident, peut-être qu’on lui a fait payer trop cher, mais il ne manque pas de talent. En février de l’année dernière, nous étions ici à Vallelunga et il a eu un accident avec l’Aprilia, pour plaisanter, je lui ai dit d’essayer une Ducati. Un mois plus tard, il est venu à Misano et c’est arrivé. Il m’a surpris, il allait fort. Je pensais qu’il pouvait encore donner au Superbike et à notre monde, donc c’était bien de lui donner une opportunité. Il a également été rapide à l’entraînement à Portimao en janvier, puis en Australie il a terminé le travail. Ce sera évidemment un Championnat du Monde particulier, mais il n’a pas oublié le pilotage et pourra avoir son mot à dire.”.
Pirro et Garage 51 Racing Team par Barni
Michele a eu une excellente idée en créant le Garage 51 Racing Team par Barnidont il est très fier car cela lui permet d’aider de jeunes pilotes et même des mécaniciens à se frayer un chemin dans le monde de la moto : “Le projet est né avec l’idée d’aider les jeunes à grandir. C’est un voyage, une route vers le MotoGP si vous voulez, tant de la part des pilotes que de la part des mécaniciens. Évidemment, quelqu’un réussira et d’autres non. L’année dernière, Ferrari était là de temps en temps, mais en 2024, elle ne pourra pas toujours être là, c’est pourquoi nous avons associé les deux jeunes à un pilote plus expérimenté comme Stirpe, double champion d’Italie et très rapide. Il travaille également pour Ducati et je suis heureux de lui donner cette opportunité, il peut être d’une grande aide pour les jeunes. Des amis sont impliqués dans le projet, tout a commencé à Misano avec l’école de mécanique qui me tient beaucoup à cœur. Il y a de très bons enfants qui arrivent.”.
Enfin, Pirro a parlé des engagements qu’il aura en 2024 à la fois en tant que pilote de course et en tant que pilote d’essai : «Il CIV commence en avril, ce sera une saison particulière car ce sera la dixième avec Barni. Je ne suis pas obsédé par le dixième titre, je cours toujours parce que j’aime ça. Je ferai de mon mieux, en essayant d’éviter les erreurs de l’année dernière et de m’amuser, tout en suivant de près les jeunes. je vais en faire Test Superbike, j’irai à Barcelone pour continuer le travail en moto. Évidemment, je serai également occupé avec le MotoGP parce que 2027 n’est pas loin et dès que le nouveau règlement sera publié, nous devrons commencer à nous préparer. Nous ne sommes pas nombreux au CIV, mais de toute façon les cinq premiers sont des pilotes de niveau importants et j’essaierai de faire de mon mieux malgré mon âge.. Principaux rivaux ? Sûrement Bernardi et Delbiancoje suis désolé que Zanetti, le champion italien en titre, soit absent« .
