Marc Marquez njuter av sin semester och förbereder sig också för återstarten av MotoGP-mästerskapet, som kommer att äga rum på Silverstone helgen 4-6 augusti. Han använde pausen till att återhämta sig från skador och för att slappna av. Grands Prix på Sachsenring och Assen var mycket komplicerat för honom.
De senaste veckorna har det verkligen inte saknats reflektioner kring hans framtid. Det är sant att han har ett kontrakt med Honda till 2024 och att han har sagt att han vill respektera det, men det finns inga återkommande rykten om en möjlig tidig skilsmässa. Känslan är att han så småningom kommer att stanna i det nuvarande laget och byta färg först 2025. Att bryta ett sådant kontrakt kräver betalning av en stor straffavgift. Dessutom finns det ingen gratis officiell sadel för nästa år.
MotoGP, vill inte KTM ha Marquez? Pierer talar
KTM talas ofta om som Marquez framtida destination. Fabriksteamet har ett samarbete med Red Bull, samma sponsor som föraren, och det är en faktor som kan påverka verksamheten. Utan att glömma att Mattighofen-företaget skulle behöva en toppryttare för att attackera MotoGP-titeln.
Stefan Pierer i en intervju beviljad till Speedweek han upprepade att han inte är en anhängare av Marcs värvning: “Min idé har inte förändrats. Vi vill bli världsmästare, men att värva Marquez är inte vårt sätt. Vi bygger våra förare från Moto3 till Moto2 själva. Jag säger inte att ett samarbete är uteslutet, men det är inte för oss“.
Grävningen på Marc
VD:n för Pierer Mobility AG, holdingbolaget som kontrollerar KTM, hade redan tidigare sagt att Marquez-operationen inte övertygade honom. “Om han vinner är det tack vare honom, om han förlorar är det cykelns fel“: detta var konceptet som uttrycktes. Trots hans ord får vi dock inte utesluta att saker och ting kommer att utvecklas annorlunda.
På tal om Marquez svåra situation, menar Pierer att han själv inte är befriad från ansvar: “Han är inte helt oskyldig – förklarar – eftersom hans körstil inte passar dessa aerodynamiskt konditionerade cyklar. Det är därför det faller så ofta“. Ur hans synvinkel borde det passa hans Honda RC213V bättre, även om det är klart att det är en prototyp med många skavanker.
Foto: Instagram
