Marc Marquez si užívá prázdnin a také se připravuje na restart šampionátu MotoGP, který se pojede v Silverstone o víkendu 4. – 6. srpna. Přestávku využil k zotavení ze zranění a k relaxaci. Velké ceny na Sachsenringu a Assenu pro něj byly velmi komplikované.
V posledních týdnech rozhodně nechyběly úvahy o jeho budoucnosti. Je pravda, že má smlouvu s Hondou do roku 2024 a řekl, že ji chce respektovat, nicméně o možném předčasném rozvodu se neopakují zvěsti. Pocit je takový, že nakonec zůstane v současném týmu a změní barvy až v roce 2025. Porušení takové smlouvy vyžaduje zaplacení vysoké pokuty. Pro příští rok také není volné oficiální sedlo.
MotoGP, nechce KTM Marqueze? Pierer mluví
O KTM se často mluví jako o Marquezově budoucí destinaci. Tovární tým má partnerství s Red Bullem, stejným sponzorem jako jezdec, a to je faktor, který může ovlivnit provoz. Aniž bychom zapomínali, že společnost Mattighofen by potřebovala špičkového jezdce, aby mohl zaútočit na titul MotoGP.
Stefan Pierer v rozhovoru poskytnutém pro Speedweek zopakoval, že není zastáncem Marcova podpisu: “Moje představa se nezměnila. Chceme být mistry světa, ale podepsat Marqueze není naše cesta. Své jezdce od Moto3 po Moto2 stavíme sami. Neříkám, že spolupráce nepřichází v úvahu, ale není to pro nás“.
Výkop u Marca
Generální ředitel holdingu Pierer Mobility AG, který ovládá KTM, již v minulosti prohlásil, že ho operace Marquez nepřesvědčila. “Pokud vyhraje, je to díky němu, pokud prohraje, je to chyba motorky“: to byl vyjádřený koncept. Navzdory jeho slovům však nesmíme vyloučit, že se věci vyvinou jinak.
Když mluvíme o Marquezově obtížné situaci, Pierer věří, že on sám není zproštěn odpovědnosti: “Není úplně nevinný – vysvětluje – protože jeho jízdní styl není vhodný pro tato aerodynamicky upravená kola. Proto tak často padá“. Z jeho pohledu by to mělo více slušet jeho Hondě RC213V, i když je jasné, že jde o prototyp s mnoha chybami.
Foto: Instagram