Danilo Petrucci ademde opnieuw de sfeer van de MotoGP-paddock ter gelegenheid van de GP van Buriram, toen hij op Joan Mir’s Suzuki GSX-RR met een enkelblessure worstelde. Hij heeft een jaar in een snel tempo geleefd sinds hij het avontuur in de MotoGP met KTM beëindigde, hij trainde in rallyrijden, hij nam deel aan de Dakar en won een etappe, hij verhuisde naar de VS voor MotoAmerica. Na de laatste race nam hij de eerste vlucht naar het oosten richting Thailand, voor een onvergetelijk weekend, ongeacht het resultaat dat er weinig toe doet. Eindelijk keer ik terug naar zijn Terni om vrienden en familie weer te knuffelen en deel te nemen aan enkele enduro-uitdagingen
Morele steun voor Quartararo
Vanuit huis woonde hij de GP van Australië bij, een cruciaal knooppunt van dit MotoGP-kampioenschap, met Pecco Bagnaia als nieuwe leider. Fabio Quartararo wordt van de eerste plaats verdreven met 14 punten achterstand en nu wordt het herstel voor de Yamaha-kampioen zwaar. Niet alleen vanwege de technische kloof tussen zijn YZR-M1 en de Ducati GP22 van zijn Turijnse rivaal, maar ook omdat hij wordt omringd door acht Desmosedici die helemaal niet gemakkelijk in te halen zijn. En als hij harder probeert te pushen, belandt hij zoals op Phillip Island, dat op het asfalt valt en een zware nul ophaalt voor het lot van de wereldkampioen. Naar hem gaat de sympathie en morele steun van Danilo Petrucci: “Ik houd ook voor hem vast omdat ik David tegen Goliath zie. Het was tot een paar maanden geleden ondenkbaar dat een rijder tegen zeven Ducati’s zou vechten“, vertelde hij aan ‘La Gazzetta dello Sport’. “Als je ziet dat je steeds meer punten verliest, geef je alles, maar het is niet genoeg, het is normaal om je verpletterd te voelen“.
Ducati op weg naar de MotoGP-titel
Aan de andere kant demonstreert Ducati duidelijke suprematie in het MotoGP-kampioenschap, zoals blijkt uit het gewonnen Wereldkampioenschap voor constructeurs met nog vijf races te gaan. Maar de Emiliaanse fabrikant wil nu de afspraak centreren met de geschiedenis en de coureurstitel in handen krijgen die sinds 2007 ontbreekt. De afgelopen jaren is er veel water onder de desmodromische molens gestroomd, de Rode is zeker verbeterd qua termen van het midden van de bocht vergeleken met de versie die beschikbaar is voor Danilo Petrucci en Andrea Dovizioso tot 2020. “Het is allemaal te danken aan Gigi Dall’Igna. Dovizioso en ik waren vaak verbijsterd over wat hij ons liet voelen, omdat we niet begrepen waar het voor was“, gaf de renner uit Terni toe. “Maar een paar duizendsten hier, een paar duizendsten daar, uiteindelijk vind je die tienden waardoor je nu races wint in de MotoGP“.
Pas op voor Marc Márquez
Ducati heeft een geweldige kans die je niet mag missen, de volgende fase in Maleisië zal ook een zenuwenoorlog zijn, we moeten het werelddebat zo snel mogelijk sluiten. Valencia wordt de laatste ronde van dit seizoen van 2022, een circuit waar de GP’s van Desmosedici zeker favoriet zullen zijn. Maar vanaf volgend jaar zullen Bagnaia, Bastianini en de anderen het niet gemakkelijk hebben tegen Marc Marquez, op het Australische podium ondanks een nog niet perfecte fysieke conditie en een Honda RC-V die klaagt over veel technische lacunes. “Honda zat tot twee races geleden in een crisis en scoorde geen punten, zondag wonnen ze bijna. Ik weet niet hoe de Honda het doet, maar Marc is erg snel – concludeerde Petrucci -. En volgend jaar zal hij een van de vrijers zijn. Daarom is 2022 een goede kans om de titel te winnen, want dan…“.
Foto: MotoGP.com