Tes MotoGP di Jerez memungkinkan untuk bereksperimen dengan sistem radio baru untuk memungkinkan Race Direction mengirim pesan ke pengendara. Proyek ini, masih dalam tahap awal, awalnya lahir dengan tujuan bermain demi keamanan, meskipun aplikasi lain untuk masa depan tidak dikecualikan.
Komunikasi radio di MotoGP
Ide awalnya adalah untuk memungkinkan steward berkomunikasi dengan pembalap melalui pesan yang direkam sebelumnya, saat mereka mendekati area sirkuit tempat terjadi kecelakaan. Akan ada area yang disepakati untuk berkomunikasi dengan pilot, agar tidak mengganggu pengendara sepeda motor yang menerima komunikasi. Pada hari Senin di Jerez, Dorna memilih tiga pebalap untuk menguji inovasi ini: Fabio Quartararo, Aleix Espargaro, dan Jonas Folger. Penyelenggara MotoGP telah bekerja sama dengan pemasok helm dan setelan untuk memasukkan penerima kecil ke dalam pakaian. Komunikasi akan bersifat satu arah, dari Race Direction ke penerima dan tidak pernah sebaliknya.
Komentar pertama setelah tes
Berdasarkan rumor pertama kita mengetahui bahwa itu bukanlah headset sederhana yang secara tradisional dimasukkan ke dalam liang telinga, tetapi akan bersentuhan dengan bagian luar telinga. Dorna bukanlah orang baru dalam tes ini dan telah bereksperimen dengan komunikasi radio dengan Stefan Bradl di masa lalu, pada kesempatan tes yang diadakan di Misano pada tahun 2020. Fabio Quartararo percaya bahwa sistem tersebut akan berguna untuk keselamatan, karena tidak memaksa. Anda untuk melihat dashboard, namun perlu disempurnakan agar lebih nyaman bagi pengendara sepeda motor.
Tidak akan mudah bagi pilot untuk membiasakan diri, meski harus diingat hanya akan digunakan dalam keadaan darurat. “Saya harus memakai headset dan kemudian ikat kepala agar tetap stabil. Itu adalah prototipe dan saya pikir itu bagus untuk pertama kalinya“. Itu tidak akan diperkenalkan musim ini, kami harus menunggu Dorna dan departemen penelitiannya menyempurnakan teknologi baru ini. Aleix Espargaro tidak dapat memberikan informasi lain: “Maaf, mereka meminta saya untuk tidak mengatakan apa-apa“.
Luca Marini menentangnya
Luca Marini tampaknya tidak terlalu setuju dengan pesan radio tersebut. “Saya pikir implementasi tidak mungkin. Itu tidak berbahaya, tapi kami tidak membutuhkannya. Kami tidak punya waktu untuk bernafas, kami tidak bisa bicara. Ketika Anda mendengar seseorang berbicara, itu sangat menyeramkan. Anda dapat mengirimkan pemberitahuan dasbor kepada kami, tidak masalah. Mereka hanya bisa berbicara dengan kami dalam garis lurus. Jika pesan radio tertunda, itu menjadi masalah. Jika Anda mengerem ke tikungan atau berkelahi dengan pengendara lain dan kemudian pesan itu datang, itu tidak baik“.