Het VR46-team van Valentino Rossi heeft de verlenging van het contract met Marco Bezzecchi geformaliseerd, ook voor het MotoGP-seizoen 2024. De rijder uit Romagna zal samen met Luca Marini opnieuw het aanvallende duo vormen, beiden zullen proberen een plek te veroveren in het Ducati-fabrieksteam voor 2025. Het satellietteam van Tavullia is begeerd door investeerders: vanaf volgend jaar maakt Mooney plaats voor Ebay. De toetreding van de Indonesische oliegigant Pertamina, eigendom van de Indonesische overheid, zou de sponsoring van het team een impuls geven.
Daarachter schuilt de mondiale uitdaging met Motul
Nadat hij architect was van de aanleg van het Mandalika-circuit, waarvan hij de titelsponsor is, is het verdedigen van de lokale markt niet langer voldoende voor Pertamina. De MotoGP betreden met een prestigieus platform als VR46 is het antwoord dat de Indonesiërs willen geven op de strategie van Motul, een multinational met ruim een eeuw historie die al jaren een toonaangevende speler is in het motorrijden. Sterker nog, het is de naamsponsor van het gehele Superbike Wereldkampioenschap en van enkele GP’s uit de topklasse, die volgend seizoen in aantal zullen toenemen. Motul is ook de belangrijkste partner van de FIM, de Internationale Federmoto en van de Dakar. Daarnaast is het gekoppeld aan tal van fabrikanten en teams van verschillende specialiteiten, van Endurance tot MXGP. Motul kijkt met toenemende belangstelling naar de Indonesische markt en Pertamina is op verschillende fronten in het offensief gegaan. Eén daarvan is de Mandalika Superbike-ronde: de editie van 2024 is bevestigd, maar de volgende loopt groot gevaar. De Indonesiërs willen niet langer een WK organiseren dat zo nauw verbonden is met Motul.
Pertamina neemt de plaats in van Bardhal?
In VR46 zou Pertamina Bardhal vervangen, die momenteel zo’n één miljoen investeert in VR46 en aan het einde van het seizoen ruimte zal verlaten. Pertamina Lubricants Vice President Fadjar Djoko Santoso gaf in een interview met Kompas.com toe dat “er is een plan, ja het is waar (om hoofdsponsor te worden van VR46), maar er wordt nog over gediscussieerd. Het is nog niet officieel“.
Pertamina Lubricants-bedrijfssecretaris Rifqi Budi Prasetyo zei dat zijn partij de samenwerking met verschillende partners, zowel binnenlands als mondiaal, blijft ontwikkelen. Op het wereldtoneel hebben de smeermiddelen of aardolieproducten van Pertamina Lubricants hoge normen en bevinden ze zich wat betreft kwaliteit in dezelfde positie als merken van wereldklasse. “Pertamina Lubricants blijft potentiële partnerschappen ontwikkelen met verschillende lokale en internationale merken om partners te vinden die hun positie op binnenlandse en buitenlandse markten kunnen versterken“, zei Rifqi.
Jonathan Rea de prachtige biografie: “In Testa” beschikbaar op Amazon