I Ducati finns de som har vänt näsan åt Enea Bastianinis “krigslystna” attityd i Le Mans, Misano, Aragon, Sepang. Gresini-lagryttaren från Romagna har aldrig räknat bort Pecco Bagnaia, eller kanske han gjorde det, när han föredrog att inte riskera omkörningar på det sista varvet i Malaysias GP. MotoGP-titeln och Triple Crown står på spel. Inte ens Carlo Pernat, manager för “Bestia” och tidigare för Andrea Iannone, skulle ha velat återuppleva känslorna från Termas 2016. Men istället för de traditionella lagordern, istället för att uppleva spänningsmoment … skulle det ha varit lättare att sätta sig vid bordet och hitta en överenskommelse?
Ducati redo för Pecco-Enea-utmaningen
Under etappen i Malaysia undrade Gigi Dall’Igna om det var lämpligt att ingripa i tvisten på banan mellan Bagnaia och Bastianini. “Vi sa nej till honom eftersom vi tror på våra ryttare“, svarade teamchefen Davide Tardozzi. “Vi kunde ha satt “P2” på Bastianinis panel, men det gjorde vi inte“. Med tanke på atmosfären mellan de två undrar vi redan över nästa MotoGP-säsong. “Jag är inte orolig. De är två starka förare. Vi kommer att göra allt för att bättre hantera situationen“. En eldig manager som Carlo Pernat måste också hållas på avstånd, som absolut inte drar sig för att slå näven i bordet när det kommer till att försvara Enea.
Bastianini siktar på topp-3
Hans förare har redan firat fyra vinster 2022 och anses vara en expert på däckhantering, en svår nöt att knäcka för alla, inklusive Pecco Bagnaia. Men Ducati förväntade sig mer lojalitet och en mer lagorienterad attityd den här säsongen, med tanke på att hans lön betalas direkt av Borgo Panigale-tillverkaren. Det är faktiskt mycket pengar som står på spel och Pernat har varit väldigt tydlig mot högsta ledningen. “Enea vill klättra till tredje plats i förar-VM. Det var hans mål idag och det kommer att vara i Valencia om två veckor. Om Ducati har önskemål om Enea så måste de garantera Enea och mig bonusen för tredjeplatsen i världsmästerskapet. Det är nu klart att Enea kan sikta på seger i Valencia, eftersom det skulle hindra Fabio från att vinna titeln“.
Slutliga budgetar i MotoGP
Under de tjugo varven av Malaysian GP använde Bastianini varje varv för att försöka attackera sin framtida boxkompis i Ducati-fabriken. Han satte sig i ledningen i tre varv, han fick ge ledningen igen till Pecco för att försöka ta sig om i finalen vilket sedan inte blev av. “Kanske skulle det ha orsakat katastrof, jag vet inte. Men han tog inte den risken. Det är därför vi nu ber Ducati om en bonus för tredjeplatsen i världsmästerskapet – understryker Carlo Pernat till Speedweekc.om -. Även om han bara kommer fyra i världsmästerskapet… För skillnaden jämfört med bonusen för 4:e plats är stor“.
Att avsluta denna MotoGP-säsong framför Aleix Espargarò skulle tillåta oss att samla in många ekonomiska priser, inte bara från Ducati. “Men också från sponsorer som Alpinestars, Red Bull, KYT-hjälmar och små långivare. Om vi inte slutar trea i mästerskapet, eftersom Enea tog hänsyn till Bagnaia här vid mållinjen, kommer vi att förlora mycket pengar… Om Ducati vinner världsmästerskapet, vilket jag hoppas, kanske sponsorn Lenovo bidrar med mer pengar . Vill inte Ducati dela med sig av tårtan?“.
