Bei Ducati gibt es diejenigen, die über Enea Bastianinis „kriegerische“ Haltung in Le Mans, Misano, Aragon, Sepang die Nase gerümpft haben. Der Gresini-Teamfahrer aus der Romagna hat Pecco Bagnaia nie außer Acht gelassen, oder vielleicht hat er es getan, als er es vorgezogen hat, in der letzten Runde des GP von Malaysia kein Risiko einzugehen. Der MotoGP-Titel und die Triple Crown stehen auf dem Spiel. Nicht einmal Carlo Pernat, Manager der „Bestia“ und ehemals Andrea Iannone, hätte die Emotionen von Termas 2016 gerne noch einmal erlebt sich an einen Tisch setzen und eine Einigung finden?
Ducati bereit für die Pecco-Enea-Herausforderung
Während der Etappe in Malaysia fragte sich Gigi Dall’Igna, ob es angemessen sei, in den Streit auf der Strecke zwischen Bagnaia und Bastianini einzugreifen. “Wir sagten ihm nein, weil wir Vertrauen in unsere Fahrer haben“, antwortete Teammanager Davide Tardozzi. “Wir hätten „P2“ auf Bastianinis Panel setzen können, aber wir haben es nicht getan“. Angesichts der Atmosphäre zwischen den beiden machen wir uns schon Gedanken über die nächste MotoGP-Saison. “Ich mache mir keine Sorgen. Sie sind zwei starke Fahrer. Wir werden alles tun, um die Situation besser zu bewältigen“. Auch ein feuriger Manager wie Carlo Pernat muss auf Distanz gehalten werden, der sicherlich nicht davor zurückschreckt, mit den Fäusten auf den Tisch zu schlagen, wenn es darum geht, Enea zu verteidigen.
Bastianini strebt die Top-3 an
Sein Fahrer hat 2022 bereits vier Siege gefeiert und gilt als Experte für Reifenmanagement, eine harte Nuss für jeden, auch für Pecco Bagnaia. Aber Ducati erwartete in dieser Saison mehr Loyalität und eine teamorientiertere Einstellung, da sein Gehalt direkt vom Borgo Panigale-Hersteller gezahlt wird. Es steht tatsächlich viel Geld auf dem Spiel und Pernat hat sich gegenüber dem Top-Management sehr deutlich geäußert. “Enea will in der Fahrer-WM auf den dritten Platz klettern. Das war heute sein Ziel und es wird in zwei Wochen in Valencia sein. Wenn Ducati Wünsche für Enea hat, dann müssen sie Enea und mir den Bonus für den dritten Platz in der Weltmeisterschaft garantieren. Nun ist klar, dass Enea den Sieg in Valencia anpeilen kann, denn das würde Fabio am Titelgewinn hindern“.
Endgültige Budgets in der MotoGP
In den zwanzig Runden des GP von Malaysia nutzte Bastianini jede Runde, um den Angriff auf seinen zukünftigen Boxkollegen in der Ducati-Fabrik zu versuchen. Er setzte sich drei Runden lang an die Spitze, er musste die Führung wieder an Pecco abgeben, um im Finale einen Überholversuch zu unternehmen, was dann nicht geschah. “Vielleicht hätte es eine Katastrophe verursacht, ich weiß es nicht. Aber dieses Risiko ging er nicht ein. Deshalb bitten wir Ducati jetzt um einen Bonus für den dritten Platz in der Weltmeisterschaft – unterstreicht Carlo Pernat gegenüber Speedweek.com -. Auch wenn er in der Weltmeisterschaft nur Vierter wird… Denn der Unterschied zum Bonus für Platz 4 ist beträchtlich“.
Diese MotoGP-Saison vor Aleix Espargarò zu beenden, würde es uns ermöglichen, viele wirtschaftliche Preise zu sammeln, nicht nur von Ducati. “Aber auch von Sponsoren wie Alpinestars, Red Bull, KYT Helme und kleine Verleiher. Wenn wir in der Meisterschaft nicht Dritter werden, weil Enea Bagnaia hier an der Ziellinie berücksichtigt hat, werden wir viel Geld verlieren … Wenn Ducati die Weltmeisterschaft gewinnt, was ich hoffe, steuert vielleicht der Sponsor Lenovo mehr Geld bei . Will Ducati den Kuchen nicht teilen?“.