Akhir pekan di Mugello menggemparkan pasar pebalap di kelas MotoGP, setelah Ducati mengumumkan siapa yang akan bergabung dengan Pecco Bagnaia mulai musim depan. Marc Marquez sudah menandatangani kontrak dua tahun dengan tim pabrikan, Jorge Martin beralih ke Aprilia, namun masih banyak posisi yang terbuka.
KTM
KTM telah mengumumkan kepindahan rookie berbakat Pedro Acosta ke tim pabrikan, memperpanjang kontraknya. Kini setelah Brad Binder terikat kontrak hingga akhir tahun 2026, pasti akan ada beberapa perubahan di garasi Tech3. Pit Beirer kembali menegaskan, niatnya saat ini ditujukan untuk memperkuat tim pebalap, namun hal itu terjadi sebelum Marc Marquez dibekali Gigi Dall’Igna. Pekan lalu di paddock, komitmen Enea Bastianini kepada pabrikan Mattighofen diumumkan secara terbuka. Sejauh ini belum ada pernyataan resmi, namun dipastikan kesepakatan tersebut akan segera terkonfirmasi. Augusto Fernandez bisa menjadi orang yang menanggung akibatnya.
ducati
Ducati telah menentukan tim resminya. Pada tahun 2025 dan 2026 Pecco Baganaia dan Marc Marquez akan start bersama dengan warna merah. Jika Pramac Racing tetap melanjutkan kerja sama dengan Borgo Panigale, Fermin Aldeguer dipastikan akan dipromosikan ke tim Tuscan. Meski Paolo Campinoti sedang serius mengevaluasi kerja sama barunya dengan Yamaha. Menurut sumber yang sangat terpercaya, kesepakatan tersebut telah dicapai beberapa waktu lalu. Beberapa pemasok Pramac eksternal sudah mengerjakan komponen Yamaha. Namun pengumuman tersebut hilang, setelah itu air akan bergerak di pit Gresini dan VR46. Franco Morbidelli tetap tanpa kontrak, setelah menunjukkan peningkatan penting dalam balapan terakhir.
Aprilia
Perusahaan Noale dipastikan melakukan kudeta dengan merekrut Jorge Martin, meski tiga posisi lainnya masih belum pasti. Aleix Espargaro telah mengumumkan perpisahannya dengan komitmen penuh waktu di MotoGP dan mungkin akan menjadi pembalap tes Honda berikutnya. Maverick Vinales menunggu proposal penting dari pasar dan meninggalkan tanda tanya atas niatnya. Nasib Miguel Oliveira dan Raul Fernandez di Trackhouse masih belum pasti: manajer tim Davide Brivio ingin mendatangkan kembali salah satu dari dua mantan pebalap Suzuki, Joan Mir atau Alex Rins.
yamaha
Yamaha telah mengamankan kudeta pasar dengan mengonfirmasi ulang Fabio Quartararo hingga tahun 2026. Proyek MotoGP perusahaan Iwata tetap bergengsi, menunggu untuk membawa M1 ke level yang layak. Alex Rins yang selalu menyamai “El Diablo” dalam beberapa balapan terakhir, saat ini masih belum mencapai kesepakatan. Langkah selanjutnya akan bergantung pada keputusan Pramac: jika menjadi tim satelit baru, mereka pasti akan menyertakan pebalap pemenang dan mapan.
Honda
Honda tertinggal tidak hanya dalam pengembangan RC213V, tetapi juga dalam negosiasi kontrak. Di sisi lain, sulit menemukan jagoan yang berani mengambil risiko dengan motor yang belum meyakinkan. Dengan Luca Marini dan Johann Zarco, mereka dapat mengandalkan dua pebalap hebat, Joan Mir dan Taka Nakagami tersedia di pasaran, meski pembalap Jepang itu berisiko tersingkir dari grid MotoGP 2025. Sebagai gantinya muncul nama Ai Ogura, yang punya telah menunggu satu tahun lagi sebelum debut di kelas premier.
Foto: Instagram @bestia23