Dalam waktu kurang dari dua minggu, MotoGP akan kembali ke panggung di sirkuit Silverstone, di mana kepastian pertama dari pasar pebalap bisa muncul. Dalam beberapa pekan terakhir, jauh dari sorotan media, negosiasi terjalin cukup erat, dengan rebus Marc Marquez yang terus berlangsung di pengadilan. Pengumuman Alex Rins yang hampir dikonfirmasi di Yamaha bisa segera tiba, di mana dia akan bergabung dengan Fabio Quartararo.
Marc Marquez dan Honda bersama lagi
Hampir semua pebalap berlibur, Luca Marini mengambil kesempatan untuk menikah dengan Marta Vincenzi. Tetapi pabrikan sedang bekerja untuk memperbaiki setiap bagian dari teka-teki mengingat musim MotoGP berikutnya. Tidak ada alternatif bagus untuk Marc Marquez setelah Ktm no untuk 2024. Ada pembicaraan, juara dunia delapan kali berniat untuk berubah pikiran setelah empat tahun yang sangat rumit, tetapi kemungkinan kesepakatan tidak akan mungkin terjadi sebelum 2025. Tentunya bakatnya tetap tak terbantahkan, tetapi dengan kemajuan aerodinamika baru-baru ini dia juga harus mengubah gaya berkendaranya jika dia ingin berpikir untuk merebut gelar dunia kesembilannya. Juga karena alasan ini begitu sering jatuh dan sementara itu para pilot muda mulai mengukir momen kejayaan mereka dengan merugikan raja tua. Semuanya menunjukkan bahwa Marc akan menghormati kontrak dengan Honda yang habis pada akhir tahun depan.
Rins-Yamaha sudah selesai
Hanya tanda tangannya yang hilang, mengingat dalam beberapa minggu terakhir dia menghabiskan waktunya antara rumah sakit dan rehabilitasi. Alex Rins akan bergabung dengan Yamaha pada musim 2024, memanfaatkan teknis hukum yang memungkinkannya meninggalkan LCR Honda untuk bergabung dengan tim pabrikan tanpa masalah. Dia tidak akan berada di Silverstone pada awal Agustus, kita hampir pasti akan melihatnya lagi dua minggu kemudian di Austria. Pada saat itu, pengumuman akan menjadi resmi dan mantan Suzuki akan mendapatkan keuntungan dari jaminan teknis dan ekonomi yang lebih besar.
Pengendara di orbit Ducati
Terlepas dari masalah Honda RC-V, sadel LCR juga tetap sangat didambakan. Di antara nama-nama di buku catatan itu juga ada nama Franco Morbidelli, yang hanya bisa berharap tim satelit Lucio Cecchinello atau Gresini Racing tetap bertahan di kelas utama. Hipotesis pendaratan di tim Mooney VR46 telah memudar: Marco Bezzecchi tetap berada di tim yang disutradarai oleh Alessio Salucci dengan pabrikan Ducati. Fabio Di Gannantonio tidak akan dikonfirmasi ulang oleh tim Nadia Gresini dan baginya pintu MotoGP mungkin akan tertutup selamanya. Di Gresini mereka juga mengevaluasi hipotesis Tony Arbolino yang bersinar di MotoGP dan yang manajernya Carlo Pernat melakukan segalanya untuk memungkinkannya melompat ke Kelas Master.
KTM menginginkan Pedro Acosta
KTM mencoba merayu tim satelit LCR, namun Cecchinello mengaku ingin menghormati kontrak dengan Honda hingga akhir tahun depan. Kemudian kita lihat saja… Sementara itu, pabrikan Austria dapat “memarkir” Augusto Fernandez di LCR, untuk membebaskan tempat bagi Pedro Acosta di tim GasGas Tech3. Pol Espargaro kembali dari cedera parah dan tidak dapat dikesampingkan bahwa setelah beberapa Grand Prix dia mungkin menyerah dan mengakhiri karirnya sebagai pembalap MotoGP.
Jonathan Rea biografi yang luar biasa: “In Testa” tersedia di Amazon