I Jerez såg vi en Daniel Pedrosa i bra form, trots att han inte har tävlat som startryttare sedan 2018. Efter sin pensionering var han fortfarande i kontakt med MotoGP som KTM-testare och även tävlande i Steiermark Grand. Prix 2021 (tionde plats). , men att springa regelbundet är annorlunda. Det är sant att han känner till den andalusiska banan väldigt väl och han åkte oss också i testerna med RC16, men hans resultat i det spanska GP överraskade oss ändå.
37-åringen från Sabadell slutade sexa i sprintloppet och sjua i huvudloppet, placeringar som med rätta firades. Vi borde se honom i aktion igen i september vid Misano Adriatico-utnämningen. KTM-fabriksteamet räknar med att ha honom där som ett wild card för att testa nya tekniska lösningar på cykeln. Dess närvaro är just inriktad på utvecklingen av RC16.
Pedrosa skulle ändra MotoGP-testerna
Pedrosa hade möjlighet att testa sig själv i en tävlingshelg med det nya formatet som inkluderar sprintloppet och han ville möta denna utmaning. MotoGP har bestämt sig för att ta en viss riktning och han är till exempel övertygad om att lagen bör ges större frihet när det gäller att testa: “Ju mer tekniken går framåt – sa till Moto Revy – och ju fler tester vi måste göra, men vi har färre och färre däck tillgängliga. Officiella ryttare och tillverkare har fler och fler gränser när det kommer till testning, trots ökningen av antalet lopp.”
Han har inte fel när han gör den här typen av observationer och understryker en viktig punkt: “Med fabriker som investerar så mycket, förbereder team och utvecklingar, är det inte meningsfullt att hitta dig själv utan däck“.
Dani glad att vara en KTM-testryttare
Danis begäran kommer förmodligen att förbli obehörig av MotoGPs högsta ledning. Han är i alla fall glad över att ha åtagit sig testupplevelsen för KTM: “Jag tog beslutet att gå i pension – rapporterar Motosan.es – svilket betyder att det var det bästa jag kunde göra vid den tiden i mitt liv. Att skriva på för KTM hjälpte mig att acceptera det. Som testpilot trivs jag utan konkurrensens begränsningar. Läktarna är tomma, men jag behöver inte svara för press och sponsorer, jag reser mindre osv. Jag ägnar mig åt det jag inte gillade tidigare“.
Pedrosa gillade inte att testa tidigare och föredrog mycket racing. Han är verkligen inte den enda som tycker så. Nu har han dock satt sig perfekt i den nya verkligheten och gör sitt bästa för att hjälpa utvecklingen av RC16. Alla i teamet är honom tacksamma för det arbete han har gjort. Istället ångrar någon i Honda det.
Foto: KTM Racing