Pour Pedro Acosta, la course au Mans a été une déception, car il sentait qu’il avait une moto à gagner et au lieu de cela, il a chuté après deux tours. Il a reconnu qu’il avait commis une erreur et tout cela fait partie du processus de croissance par lequel un rookie doit passer lorsqu’il arrive dans une nouvelle catégorie. Il n’a même pas 20 ans, il l’aura le 25 mai et il a tout le temps de s’imposer également en MotoGP.
MotoGP, Acosta cherche la rédemption en Catalogne
Le pilote du team Red Bull GASGAS Tech3 est très excité par cette épreuve, il a hâte de retrouver sa RC16 : «Le Mans a été un week-end un peu frustrant, car nous avions la moto prête à prendre la tête. Il est arrivé à Montmelò avec plus d’enthousiasme et avec des idées claires, donc je vais essayer de passer un bon vendredi, de continuer samedi et de bien finir dimanche.« .
La piste catalane n’a pas beaucoup d’adhérence et l’usure des pneus est un problème à surveiller en permanence. Acosta espère trouver la bonne clé dès vendredi pour éviter d’avoir des problèmes : « Nous verrons comment gérer les pneus sur une piste avec peu d’adhérence, heureusement lors des cinq premières courses j’ai appris quelque chose de plus sur ce sujet. J’ai hâte que le week-end arrive et de voir comment la foule de GASGAS remplira les tribunes de rouge« .
Pedro toujours devant les pilotes KTM ?
GASGAS est une marque espagnole originaire de Catalogne, ce grand prix sera donc très spécial. Pedro tentera d’obtenir d’excellents résultats en sprint et surtout en course longue. Il est toujours le meilleur pilote de la « famille » KTM au classement et entend le rester même après le week-end à Montmelò.
Certes, Brad Binder et Jack Miller ne sont pas contents d’être défaits par le jeune rookie et tenteront de réagir en Catalogne. Notamment le Sud-Africain, qui a un contrat jusqu’en 2026 mais peut également être repositionné par KTM au sein du team GASGAS Tech3 si ses résultats ne sont pas satisfaisants. L’Australien expire cependant : sa place reviendra certes à Acosta en 2025, mais pour avoir au moins une place dans l’équipe d’Hervé Poncharal il doit produire des résultats. Une alternative pourrait être Honda, avec une RC213V qui est actuellement très loin d’être compétitive.
Photo : GASGAS Tech3
