Pecco Bagnaia v Thajsku minul pole position, ale na startovním roštu mezinárodního okruhu Chang bude startovat z první řady. V sobotní kvalifikaci se mu posmíval kamarád z Akademie Marco Bezzecchi, autor jeho prvního pole position, a značkový kolega Jorge Martin, vepředu o pár tisícin. Piemonťan z týmu Lenovo Ducati předpokládá lídra mistrovství světa MotoGP Fabia Quartarara, který však zůstává přilepený k výfukům Desmosedici se 4. místem ve 2. čtvrtletí.
Odjezd z první řady do Pecco Bagnaia
Pecco Bagnaia nepodepsal dokonalé kolo, už v pátek měl problémy s brzděním a musel společně se šéfem posádky Cristianem Gabarrinim hledat užitečná řešení. V této závěrečné fázi Světového poháru s 18bodovým odstupem od lídra průběžného pořadí nejsou povoleny žádné chybné kroky. “S tempem jsem mnohem spokojenější než s kolem, nebylo to moc čisté. S první pneumatikou jsem se necítil dobře, ale hlavním cílem je být v první řadě a máme dobrou výchozí pozici. Tempo v FP4 bylo dobré, ve 26. kole pneumatiky jsem byl jen o dvě desetiny pomalejší než nejrychlejší kolo dopoledne na nové pneumatice“.
Ve třetím tréninku MotoGP v Thajsku si jezdec Ducati stěžoval na nějaké problémy při pokusu o časový útok. V pátečním čase se nedokázal zlepšit, ale stačilo jet rovnou do Q2. “Včera to šlo dobře, udělali jsme dobrý krok vpřed, dnes jsme udělali další – dodává Pecco Bagnaia -. Dnes ráno v časovém útoku byla řada šesti nebo sedmi jezdců, kteří byli velmi pomalí v trajektorii, byla to trochu zvláštní scéna, upřímně. Nepustil mě kolem, pak tam byla žlutá vlajka, byl to průšvih. Naštěstí mi stačila páteční časovka a byli jsme v klidu, ale nejlepší byla jednoznačně FP4“.
Výzva s Quartararo
V posledním tréninku v Buriramu byl schopen studovat zítřejší závodní tempo, studovat opotřebení pneumatik a čekat, až zjistí, zda namontovat na záď měkké nebo střední. Hodně bude záležet na teplotách asfaltu a povětrnostních podmínkách, i když se předpovědi obrátily a riziko deště by mělo být odvráceno. “Začít, tlačit, nikdy se nevzdávat a dojít až do konce. Dnes ráno jsem jako nejlepší kolo zajel 1’31″ 1 a dnes ve čtvrtém volném tréninku jsem byl na 1’31 ″ 3 v posledním kole s ojetou pneumatikou. Spotřeba je značná, ale výkon zůstane velmi podobný, když nebude snadné tlačit po celý závod. Ale věřím, že máme potenciál – uzavírá Bagnaia -, podle mě je Fabio ten s nejpodobnějším rytmem jako my“.