V Ducati se první den testů MotoGP v Misanu soustředili na malé změny v podvozku a aerodynamice. V garáži Pecco Bagnaia byly dvě Desmosedici GP22 s cílem zlepšit pocit také s druhým motocyklem. V Rakousku a Misanu jeho mechanici spěchali, aby zrestaurovali jeho první motorku, jen díky tomu byl schopen předvést svůj nejlepší výkon. Ale s nečekaným za rohem je to luxus, na který si turínský jezdec v boji o titul mistra světa nedá dopustit.
Cíl byl plně dosažen po prvním testovacím sezení MotoGP. “V poslední době jsem se trochu trápil s tím, abych byl rychlý na obou motorkách, s jedním jsem se cítil lépe a dnes se nám konečně podařilo mít dvě stejné motorky. Bylo to něco, co by nás ani vzdáleně nenapadlo, nyní je vše v pořádku. Ode dneška budeme moci během víkendu využívat dvě kola“.
Evoluční řada Ducati
Muži z Borgo Panigale nemají v úmyslu převrátit tuto Desmosedici, která létá na všech typech okruhů. Čtyři po sobě jdoucí vítězství Pecco Bagnaia rozhodně nejsou náhoda, i když se v průběžném pořadí myslí na chyby z první části mistrovství světa. “Zaměřujeme se na větší zatáčení tím, že uděláme větší rychlost, hodně jsme se zlepšili, pokud jde o cestovní rychlost. Ale náš rám je stejný od roku 2020. Stále je na čem pracovat, dosáhli jsme limitu tohoto rámu, potřebujeme evoluci a nápady, které má Ducati, jsou velmi dobré. Dnes jsme viděli první rozdíl a cítil jsem se dobře, ale není to nic definitivního. Hlavní pozornost byla věnována některým aerodynamickým dílům, díky kterým jsme udělali trochu rozdíl“.