Ducatilla he keskittyivät MotoGP-testien ensimmäisenä päivänä Misanossa pieniin muutoksiin alustassa ja aerodynamiikassa. Pecco Bagnaian autotallissa oli kaksi Desmosedici GP22:ta, joiden tarkoituksena oli parantaa fiilistä myös toisella pyörällä. Itävallassa ja Misanossa hänen mekaanikkonsa työskentelivät kiireesti palauttaakseen hänen ensimmäisen pyöränsä, vain tällä hän pystyi piirtämään parhaan suorituksensa. Mutta kun odottamaton on kulman takana, se on ylellisyyttä, jota maailmanmestaruutta tavoitteleva Torinon kuljettaja ei voi sallia itselleen.
Tavoite saavutettu täysin ensimmäisen MotoGP-testijakson jälkeen. “Viime aikoina minulla oli vähän vaikeuksia olla nopea molemmilla pyöräillä, olo oli parempi yhdellä ja tänään vihdoin onnistuimme saamaan kaksi identtistä pyörää. Se oli jotain, jota emme edes kaukaa ajatellut, nyt kaikki on ok. Tästä päivästä lähtien voimme käyttää kahta pyörää viikonlopun aikana“.
Ducatin evoluutiolinja
Borgo Panigalen miehillä ei ole aikomustakaan kaataa tätä Desmosediciä, joka lentää kaikenlaisilla radoilla. Pecco Bagnaian neljä peräkkäistä voittoa ei todellakaan ole sattumaa, vaikka MM-sarjan ensimmäisen osan virheitä sijoitetaankin. “Keskitymme kääntymään enemmän tekemällä enemmän nopeutta, olemme parantuneet paljon ajonopeudessa. Mutta runkomme on sama vuodesta 2020. Työtä on vielä tehtävänä, olemme saavuttaneet tämän rungon rajan, tarvitsemme kehitystä ja Ducatin ideat ovat erittäin hyviä. Tänään näimme ensimmäisen eron ja minusta tuntui hyvältä, mutta se ei ole mitään lopullista. Pääpaino meni joihinkin aerodynaamisiin osiin, jotka saivat meidät vaikuttamaan hieman“.
