Pecco Bagnaia surpreendeu o mundo do motociclismo ao recuperar 91 pontos sobre Fabio Quartararo e conquistar o título da MotoGP. Um retorno extraordinário que lhe rendeu a indicação para o Laureus World Comeback of the Year. Após o teste Irta em Sepang, a Ducati e o campeão piemontês puderam recomeçar na pole position, a Desmosedici GP23 só precisa de suavizar alguns detalhes antes de poder expressar todo o seu potencial. No entanto, será uma nova época para os pilotos da categoria rainha que têm de lidar com o “Sprint”.
O quebra-cabeça do sprint no campeonato de MotoGP
A corrida de velocidade no sábado pode mudar o equilíbrio e atuar como a agulha no novo Campeonato do Mundo de MotoGP. “Temos que ser inteligentes para nos adaptar. Mas é difícil dizer mais agora, a menos que você tenha feito um sprint. Após o primeiro sprint, você entenderá melhor como precisa trabalhar com este novo programa“, comentou Pecco Bagnaia. 21 Grandes Prêmios, 42 corridas, 37 pontos em potencial todo fim de semana: o novo formato pode dar uma vantagem para quem for mais rápido na volta rápida. “Consistência sempre foi a chave para um campeão. Mas acho que a velocidade é ainda mais importante do que a consistência. É uma mistura. Claro, a constância permite que você fique à frente. Mas você também precisa de velocidade para ser campeão mundial“.
A convivência Bagnaia-Bastianini
A Ducati GP23 e a Pecco certamente começam como favoritas no papel, mas a combinação vencedora também terá que lidar com seu novo boxeador Enea Bastianini. Na pré-temporada há colaboração máxima, mas quando se encontrarem na luta pelo pódio, e quiçá pelo título de MotoGP, será difícil estabelecer o equilíbrio. Os líderes de Borgo Panigale. Em 2022 houve momentos realmente críticos, em que Gigi Dall’Igna, Paolo Ciabatti e Davide Tardozzi estiveram a um passo de dar ordens à equipe. Desta vez também será complicado, exceto por uma grande diferença improvável na classificação. Na garagem há otimismo: até o ano passado Bastianini tinha que demonstrar que merecia um lugar na equipe de fábrica, agora deve haver mais estabilidade e harmonia. Ambos podem aspirar à Copa do Mundo e Enea tem mais responsabilidades de equipe, mesmo que quando as coisas fiquem difíceis… os duros vão começar a jogar.
Foto: MotoGP.com