Francesco Bagnaia ei koskaan pidä häviämisestä, mutta lauantaina Montmelòn sprinttikilpailussa hänen täytyi tyytyä toiseen paikkaan. Aleix Espargaro on liian vahva Aprilian kanssa, en voinut millään pysyä hänen kanssaan, kun espanjalainen ohitti hänet. Todellakin, Ducati-kuljettaja oli hyvä pysymään Maverick Vinalesin toisen RS-GP:n kanssa, jolla puolestaan oli parempi vauhti, eikä hän kyennyt ohittamaan häntä viimeisillä vaiheilla. Tänään on pitkä kilpailu ja on mielenkiintoista nähdä, miten asiat etenevät, renkaiden pudotus toisella puoliskolla on ongelma, joka täytyy hallita hyvin.
MotoGP Catalunya, Bagnaia myöntää Aprilian paremmuuden
Bagnaia antoi kaikkensa ja toinen sija on erittäin hyvä tulos: ”Tiesin, että Aprilioilla oli uskomaton veto – sanoi Sky Sport MotoGP – enkä vain voinut pysyä lähellä. Olimme vahvempia jarrutettaessa, mutta kaikissa kaarissa, joissa oli vähän vauhtia, menetimme todella paljon. Vinalesin kanssa yritin olla jättämättä heille mitään mahdollisuuksia, en tuntenut halua joutua jumiin viimeisessä kulmassa ja yritin sulkea kaiken. Suuret jarrutusosuudet pelastivat minut“.
Aprilia RS-GP:ssä on parempi pito kuin Ducati Desmosedici GP23:ssa, piemontilainen ratsastaja ja hänen tiiminsä ovat yrittäneet rajoittaa tätä haittaa, mutta eivät ole onnistuneet: “Teimme töitä kaventaaksemme eroa Aprilioihin, mutta Aleix onnistui saamaan aikaan jotain uskomatonta sprintissä. Yritin vauhdittaa heti suurta vauhtia, ehkä tämä vaurioitti takarengasta paljon, mutta minusta tuntui, että minun oli tehtävä tämä tunteakseni oloni rennommaksi. Joka tapauksessa Aleix olisi onnistunut olemaan lähelläni. Se auttoi minua näkemään, mitä he tekevät toisin, ja ehkä kilpailussa voimme ottaa askeleen“.
Pecco tarkkailee Apriliaa
Tänään pitäisi vaihtaa takarenkaasta pehmeästä keskirenkaaseen. Se voisi olla parempi Peccolle, joka myös tarkkaili Noale-pyörää paljon saadakseen hyödyllisiä ideoita: “Kun kilpailemme keskikokoisella renkaalla, onnistumme aina olemaan kilpailukykyisempiä, uskon, että pehmeä ei ole hyväksi kenellekään kilpailussa. Isku on erittäin pitkä ja takaosa kuluu myös paljon oikealle, se on vähän kriittinen tilanne. Tutkin hieman Aprilian renkaita, vaikka ne eivät olleet kovin hyvässä kunnossa. Katsoin kaikkea, kuten Vettel“.
Bagnaia lainaa Sebastian Vetteliä, joka kilpaillessaan F1:ssä meni usein katsomaan kilpailijoiden autoja kilpailun lopussa tai aika-ajon lopussa saadakseen tietoa. Jopa hallitseva MotoGP-mestari on tarkkaavainen ja tarkkailee kilpailua.
Kuva: Ducati Corse
