Pecco Bagnaia forbløffede motorcykelverdenen ved at genvinde 91 point på Fabio Quartararo og vinde MotoGP-titlen. Et ekstraordinært comeback, der gav ham nomineringen til Laureus World Comeback of the Year. Efter Irta-testen i Sepang kunne Ducati og den piemontesiske mester starte igen i pole position, behøver Desmosedici GP23 kun at udjævne nogle få detaljer, før den kan udtrykke sig til sit fulde potentiale. Det bliver dog en ny sæson for rytterne af premierklassen, der skal forholde sig til “Sprinten”.
Sprintpuslespillet i MotoGP-mesterskabet
Sprintløbet på lørdag kan flytte balancen og fungere som nålen i det nye MotoGP verdensmesterskab. “Vi skal være smarte for at tilpasse os. Men det er svært at sige mere nu, medmindre du har kørt en spurt. Efter den første sprint vil du bedre forstå, hvordan du skal arbejde med dette nye program“, kommenterede Pecco Bagnaia. 21 Grands Prix, 42 løb, 37 potentielle point hver weekend: Det nye format kan give en fordel for dem, der er hurtigere på den flyvende omgang. “Konsistens har altid været nøglen til en mester. Men jeg tror, at hastighed er endnu vigtigere end konsistens. Det er en blanding. Selvfølgelig giver konstanthed dig mulighed for at være på forkant. Men du skal også have fart på for at blive verdensmester“.
Bagnaia-Bastianini-sameksistensen
Ducati GP23 og Pecco starter bestemt som favoritter på papiret, men vinderkombinationen skal også forholde sig til deres nye boxmate Enea Bastianini. I preseason er der maksimalt samarbejde, men når de skal kæmpe om podiet og måske om MotoGP-titlen, bliver det svært at skabe balancen. Lederne af Borgo Panigale. I 2022 var der virkelig kritiske øjeblikke, hvor Gigi Dall’Igna, Paolo Ciabatti og Davide Tardozzi var et skridt væk fra at udstede holdordrer. Også denne gang bliver det lige så kompliceret, bortset fra et usandsynligt stort hul i stillingen. Der er optimisme i garagen: Indtil sidste år skulle Bastianini demonstrere, at han fortjente en plads i fabriksteamet, nu skulle der være mere stabilitet og harmoni. Begge kan stræbe efter VM, og Enea har flere holdansvar, selvom når det bliver hårdt… vil de hårde begynde at spille.
Foto: MotoGP.com