Keine Fehltritte für Francesco Bagnaia beim Test am Freitag in Katalonien, wo er direkten Zugang zum Q2 erhielt. In der Vorqualifikationsrunde erreichte er die viertschnellste Zeit, nur 133 Tausendstel hinter Spitzenreiter Aleix Espargaro.
MotoGP Barcelona, Bagnaia unzufrieden mit der Strecke
Die katalanische Strecke hat sehr wenig Grip und der offizielle Ducati-Fahrer bekräftigte dies am Ende des Tages: „Diese Strecke gewinnt den Preis für die geringste Haftung im gesamten Kalender – erklärt er Motosan.es – aber mit großem Abstand. Normalerweise scheinen Aprilia und KTM unter diesen Bedingungen am ersten Tag einen kleinen Vorteil zu haben, aber das ist etwas, was wir später normalerweise ausgleichen können. Heute haben wir einen Schritt nach vorne gemacht und ich denke, wir werden morgen noch einen weiteren machen“.
Ihm gefallen die Bedingungen in Barcelona überhaupt nicht, obwohl er sich natürlich wie alle anderen anpassen und alles geben muss, um konkurrenzfähig zu sein: „Auf dem Asphalt waren es 35 Grad – er addiert – und so war es ziemlich warm. Das Problem ist, dass der Asphalt eine Katastrophe ist, es keinen Grip gibt und man nicht schieben kann. In den Kurven 3 und 4 fühlt es sich an, als wäre man auf der unbefestigten Ranch. Es sind mindestens sechs Umdrehungen erforderlich, damit der Medium-Reifen die richtige Temperatur erreicht. Das Soft ist sofort einsatzbereit, wird aber wahrscheinlich nicht das ganze Rennen über halten. Es ist schwierig, den richtigen Kompromiss zu finden, aber die Situation ist für alle gleich und wir wissen, wo wir arbeiten müssen“.
Unterschied Ducati GP23-GP24
Pecco erklärte, was er dank der Ducati Desmosedici GP24 gewonnen und was er im Vergleich zur GP23 verloren hat: „Mir ist im Zeitangriff keine Superrunde gelungen, aber es lief ganz gut und wir sind schon auf einem sehr hohen Niveau. Der GP24 hilft uns im Vergleich zum GP23 ein wenig beim Bremsen, da man stark bremsen und gut in die Kurven einfahren kann. Wir haben etwas weniger Grip, aber nichts, was wir morgen nicht ausgleichen können“.
Bagnaia bekräftigt, dass Aprilia der Gegner ist, den es in Katalonien zu schlagen gilt: „Letztes Jahr waren wir in einigen Punkten stärker als sie und dieses Jahr sind wir in anderen Punkten stärker als sie, weil die GP24 weniger Grip hat. Vielleicht hatten sie 2023 mehr Traktion und machten in den letzten Runden den Unterschied. Wir haben das Bremsen und den Kurveneingang verbessert, wir müssen die Konsistenz des Reifens verbessern“.
Foto: Ducati Corse
