La signature entre Ducati et Pecco Bagnaia était dans l’air depuis des mois, voire depuis la dernière saison MotoGP, alors qu’il se dirigeait vers son deuxième titre mondial, bien que suivi de près par Jorge Martin. Une histoire qui semblait déjà écrite il y a des années, le pilote piémontais rêvant de cette moto rouge depuis qu’il était enfant et le constructeur de Borgo Panigale pariant sur lui à la veille de sa dernière année en Moto2 en 2018.
Ducati et Pecco vont écrire l’histoire
Après la période de deux ans Pramac 2019-2020, où il n’a récolté qu’un seul podium à Misano, Ducati choisit de le promouvoir dans l’équipe d’usine. Le titre est immédiatement disputé avec Fabio Quartararo, il termine à la deuxième place, mais c’est le tremplin vers la gloire. Au cours des deux saisons suivantes, il s’est confirmé et reconfirmé comme champion du monde MotoGP, ramenant la marque émilienne au sommet du MotoGP après le vide qui durait depuis 2007. Il était impossible de ne pas trouver un accord pour continuer cette aventure à succès. combinaison. “Pecco est vraiment le pilote parfait pour Ducati. Il représente le mieux nos valeurs, notre style, notre élégance et nos performances. – a souligné Claudio Domenicali -. Non seulement il est rapide, déterminé, tenace sur la piste, mais il se démarque par son élégance et son éducation.« .
Le commentaire du chef d’équipe
La relation entre Ducati et Bagnaia n’a jamais faibli, jamais la moindre trace d’une éventuelle séparation. L’annonce officielle est arrivée quelques jours avant le début du Championnat du Monde MotoGP ’24, au terme d’une négociation assez rapide. Le chauffeur de Chivasso demandait une augmentation assez substantielle et méritée par rapport au salaire précédent, qui était d’environ 6 millions d’euros. L’accord a été trouvé autour de 7 millions par saison avec d’éventuels bonus. Tout s’est bien passé, après avoir prouvé qu’il était toujours le plus rapide lors des essais hivernaux en Malaisie et au Qatar. “Un renouveau souhaité par les deux parties, nous sommes fiers d’avoir Pecco parmi nous également en 2025 et 2026 – a déclaré Davide Tardozzi à Sky Sport -. Il fallait que ce soit comme ça, nous l’avons promis à Madonna di Campiglio et nous avons signé avant le début du championnat« .
Le chef d’équipe ne peut pas révéler de chiffres et de détails. “Les parties ont fait des demandes pour améliorer la situation, tout ce qui pouvait être fait était de se rencontrer et de conclure un accord avant la première course. Pecco a demandé une plus grande performance, quant aux autres détails, c’étaient de petites choses qu’aucun d’eux ne voulait trop tordre.« . La première pièce chez Ducati est réglée, maintenant le choix difficile de qui sera son coéquipier : Enea Bastianini ou Jorge Martin ? “Maintenant, nous devons comprendre quel sera le meilleur choix dans un avenir proche, nous prendrons du temps… Je pense qu’Enea saura démontrer ce qu’il n’a pas pu faire l’année dernière et sera un concurrent pour le titre. Jorge Martin a certainement toutes ses chances après avoir prouvé sa valeur au terme de la saison 2023. Cela dit – a conclu Tardozzi – nous ne prendrons pas de décision avant mai ou peut-être juin« .
