Nach der tollen Leistung in Portimao startet Pecco Bagnaia nicht mit dem Turbo in Argentinien. Platz 6 in der Kombination am Freitag und vier Zehntel Rückstand auf die beste Aprilia im Zeitfahren. Der MotoGP-Champion klagte über einen leichten Fieberzustand und fehlendes Gefühl im Zeitangriff, mit den Einbrüchen auf der Termas-Strecke, die die Einstellung der Ducati Desmosedici GP23 auf die Probe stellten.
Die Aprilia macht Pecco Bagnaia Angst
Bagnaia bleibt sicherlich der Favorit, aber die Aprilias auf der Termas-Anlage scheinen fruchtbaren Boden zu finden. Die Herausforderung mit den italienischen “Cousins” verspricht ziemlich hart für den Champion, spannend für MotoGP-Fans zu werden. „In Portimao lief alles gut, auch dank der vorangegangenen Wintertests. Sicherlich hatte ich am Freitag mit meiner Ducati nicht das beste Gefühl. Vor allem das Verhalten der Front war nicht gut, aber das Ziel des ersten Tages war wirklich nur eine Top-10“. Der Wind und die Unebenheiten haben Pecco und sein rotes Motorrad destabilisiert, im FP3 muss er einen entscheidenden Schritt machen, um für das Qualifying bereit zu sein. „Das Fieber sollte kein Problem sein, ich weiß, dass wir uns verbessern können, aber die Aprilia hat beeindruckt. Beim Zeitangriff haben sie derzeit die Nase vorn“.
Das Rennen um den Laureus
Pecco Bagnaia kämpft auch um eine sehr wichtige Anerkennung, den Laureus Award für das beste Comeback, nachdem er 91 Punkte von Fabio Quartararo geholt und den MotoGP-Titel 2022 gewonnen hatte.Ich würde ihn gerne gewinnen, weil dieser Preis etwas Unglaubliches ist“. Er muss sich mit internationalen und multidisziplinären Champions wie Tiger Woods, Christian Eriksen, Annemiek Van Vleuten, Jakob Ingebrigsten und Klay Thompson messen. Jemand sagt, dass der Piemonteser dank der Dominanz seines Motorrads gewonnen hat…“Man kann es nicht jedem recht machen, das ist normal. Selbst als Valentino mit der Honda gewann, sagten sie, er habe es nur dank des Motorrads geschafft. Es gibt immer 10 %, die schlecht über dich sprechen. Das Wichtigste ist, zu gewinnen und nicht die Worte, die Sie sagen“.
Im Interview mit ‘Marca’ erklärt Pecco Bagnaia die Vor- und Nachteile, acht Ducatis auf der Strecke zu haben. Definitiv mehr Daten zum Bearbeiten und Vergleichen, aber auch mehr direkte Gegner, die es auf Augenhöhe zu schlagen gilt. “UND etwas, das Ihnen helfen und schlecht sein kann. Es kam oft vor, dass ich nach vorne gedrängt habe und am nächsten Tag waren aufgrund der Daten mehr Motorräder vorne. Auch ich war manchmal in einer schwierigen Situation und habe geschaut, wo die anderen Ducati-Fahrer schnell sind. Wir sind also zu acht und arbeiten alle auf die gleiche Weise, weil wir Daten teilen und jeder sie sehen kann“.
Foto: MotoGP.com