Στην Ducati επικέντρωσαν την πρώτη μέρα των δοκιμών MotoGP στο Misano σε μικρές αλλαγές στο πλαίσιο και την αεροδυναμική. Στο γκαράζ του Pecco Bagnaia υπήρχαν δύο Desmosedici GP22 με στόχο να βελτιωθεί η αίσθηση και με τη δεύτερη μοτοσυκλέτα. Στην Αυστρία και το Misano οι μηχανικοί του εργάστηκαν βιαστικά για να αποκαταστήσουν την πρώτη του μοτοσυκλέτα, μόνο με αυτό μπόρεσε να σημειώσει τις καλύτερες επιδόσεις του. Αλλά με το απροσδόκητο στη γωνία, είναι μια πολυτέλεια που δεν μπορεί να επιτρέψει στον εαυτό του ο οδηγός του Τορίνο, που διεκδικεί τον παγκόσμιο τίτλο.
Ο στόχος επιτεύχθηκε πλήρως μετά την πρώτη συνεδρία δοκιμών MotoGP. “Τον τελευταίο καιρό δυσκολευόμουν λίγο να είμαι γρήγορος και με τα δύο ποδήλατα, ένιωσα καλύτερα με το ένα και σήμερα επιτέλους καταφέραμε να έχουμε δύο πανομοιότυπα ποδήλατα. Ήταν κάτι που δεν θα το σκεφτόμασταν ούτε από μακριά, τώρα όλα είναι εντάξει. Από σήμερα θα μπορούμε να χρησιμοποιούμε δύο ποδήλατα το Σαββατοκύριακο“.
Η εξελικτική γραμμή της Ducati
Οι άνδρες του Borgo Panigale δεν έχουν καμία πρόθεση να ανατρέψουν αυτό το Desmosedici που πετά σε όλα τα είδη κυκλωμάτων. Οι τέσσερις σερί νίκες του Pecco Bagnaia σίγουρα δεν είναι τυχαίες, ακόμα κι αν στη βαθμολογία σκέφτονται τα λάθη του πρώτου μέρους του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. “Η εστίασή μας είναι να στρίβουμε περισσότερο κάνοντας περισσότερη ταχύτητα, έχουμε βελτιωθεί πολύ όσον αφορά την ταχύτητα ταξιδιού. Όμως το σκελετό μας είναι το ίδιο από το 2020. Υπάρχει ακόμα δουλειά, έχουμε φτάσει στο όριο αυτού του πλαισίου, χρειαζόμαστε μια εξέλιξη και οι ιδέες που έχει η Ducati είναι πολύ καλές. Σήμερα είδαμε μια πρώτη διαφορά και ένιωσα καλά, αλλά δεν είναι τίποτα οριστικό. Η κύρια εστίαση ήταν σε ορισμένα αεροδυναμικά μέρη που μας έκαναν να κάνουμε τη διαφορά“.
