Ducati landde op Eicma met Pecco Bagnaia’s Desmosedici, rechtstreeks vanuit de MotoGP-paddock van Valencia. Nog een beetje plakkerig van de mousserende wijn en vooral een aerodynamisch flapje, dat in de eerste ronden van de laatste ronde brak na een contact met Fabio Quartararo’s Yamaha. Een intelligente strategie is om de titelverdediger aan te vallen, zodat hij kostbare tienden verliest om het leidende trio bij te houden.
Wereld Ducati op Eicma
Paolo Ciabatti, sportief directeur van Ducati Corse, zal zich nog lang het kippenvel herinneren dat ontstond nadat de verkeerslichten in Cheste uitgingen. “Er was een beetje spanning van dat contact, het deed onze haren overeind staan. Pecco wilde niet dat Fabio met de leiders weg zou kunnen gaan, dus vocht hij agressief. Het verlies van de vin bracht hem een beetje in de problemen, wetende dat hij in de top 14 zou kunnen eindigen als Fabio zou winnen. We vertelden hem over de positie van Quartararo en toen we hem vertelden dat hij niet voor de overwinning vocht, was Pecco in staat om de race met vertrouwen aan te gaan en deze MotoGP-titel mee naar huis te nemen.“.
De historische overwinning van Bagnaia
Een historische pagina voor de fabrikant van Borgo Panigale die dit resultaat lange tijd heeft nagestreefd, eerst met Andrea Dovizioso, in de afgelopen twee jaar met Pecco Bagnaia. De leiders van Ducati hadden het goed gezien om op de Savoy te wedden, zelfs voordat ze in 2018 de Moto2-titel wonnen.”Het is om vele redenen en voor veel mensen een heel belangrijk WK. Zeker voor Ducati, want hij won hem pas in 2007 met Casey Stoner in het debuutseizoen van de 800. Hier wonnen we met een Italiaanse rijder, en het was niet meer gebeurd sinds 1972 met Giacomo Agostini toen hij won met de MV Agusta, en we wonnen met Pecco door iets ongelooflijks te doen, 91 punten terughalen van Quartararo na de crash op de Sachsenring. Nooit eerder slaagde een renner erin om zoveel te herstellen en de titel te winnen – onderstreept Paolo Ciabatti -. Het kampioenschap begon niet zoals we hadden verwacht, we hebben de afgelopen races problemen gehad. Dan hebben wij en vooral Pecco de verdienste gehad om er altijd in te geloven. Het heeft voor iedereen een bepaalde smaak“.
Open een cyclus in de MotoGP klasse
Ducati wil een triomfcyclus openen in de MotoGP-klasse, de Triple Crown is een zeer solide startpunt. Winnend technisch team, manager met een brede visie, vanaf volgend jaar heeft het fabrieksteam de twee meest winnende coureurs van dit jaar, Bagnaia en Bastianini. “Ik denk dat het mogelijk is om een cyclus te openen, Pecco is pas 25 jaar oud en vanaf het tweede deel van het laatste Wereldkampioenschap tot vandaag heeft hij 11 GP’s gewonnen. Hij is een renner met uitzonderlijk talent, deze titel moet een uitgangspunt zijn. We moeten nog het beste van Pecco . zien – vervolgt Ciabatti -. Volgend jaar hebben we de op één na meest succesvolle coureur van 2022 want Enea heeft vier races gewonnen, samen elf van de twintig, het zal zeker een geweldig team zijn“.
Het Bagnaia-Bastianini dreamteam
Een dreamteam dat met het oog op het volgende MotoGP-seizoen nu al het bloed van de fans laat stromen, maar zeker ook de mannen in de Lenovo Ducati-garage. Een risico dat het nemen waard was en dat de keuzes van het Emiliaanse bedrijf zeker niet vertraagde. “Twee Italiaanse rijders die met Ducati racen, zullen tegenstanders van elkaar zijn, waarbij de teamgenoot de eerste tegenstander is. Ze respecteren elkaar, ze kennen elkaar al sinds ze kinderen waren, het is duidelijk dat er concurrentie tussen de twee zal zijn. Het zal een stimulans zijn om het beter te doen, als ze elkaar respecteren, zullen ze hun best doen op de baan en we hopen dat de besten zullen winnen.“.