Ducati lever upp till prognosen för kvällen genom att nå förstaplatsen i tabellen, med Francesco Bagnaia i spetsen, följt av Jorge Martin och Marco Bezzecchi. Mästerskapets överraskning är KTM som bryter Borgo Panigales röda spår: Brad Binder 4:a med 80 poäng bakom ledaren, före Johann Zarco och Luca Marini. På sjunde plats den andra officiella KTM-föraren: Jack Miller. Den österrikiska tillverkaren har tagit bort Aprilia från rollen som rival till Ducati och placerar sig före de två japanska jättarna i ett djupt undantagstillstånd.
Ducati mästare i MotoGP-mästerskapet
Bakom KTM:s framfart finns också en hand av märket Emilian. Under de senaste åren har det orange märket skaffat olika tekniska och ledande figurer från Ducati, som Fabiano Sterlacchini, Francesco Guidotti, på senare tid Cristhian Pupulin, Alberto Giribuola, samt den australiensiska ryttaren Jack Miller. Sportchef Paolo Ciabatti kan anses vara i stort sett nöjd med de resultat som de röda uppnådde, med tre ryttare i täten. “På Sachsenring uppnådde vi det bästa resultatet i vår historia med fem Ducatis i topp 5, något Ducati aldrig har uppnått tidigare“, understryker han för mikrofonerna på Motogp.com. “Våra ingenjörer har gjort ett fantastiskt jobb med att utveckla GP23, men GP22 är fortfarande mycket konkurrenskraftig och det är väldigt liten skillnad mellan de två.“.
KTM:s framfart och japanernas kollaps
Den enda tillverkaren som lyckas hålla jämna steg med Ducati är KTM som har gjort några viktiga uppdateringar av RC16, både vad gäller motor och chassi och aerodynamik. “Några av våra gamla ingenjörer arbetar nu för KTM, och vi kan se resultatet“, fortsatte Paolo Ciabatti. “Aprilia förvånade mig lite, på något sätt lyckades de inte komma dit de förväntade sig konkurrensmässigt, jag hoppas att de kan komma dit snart“.
De europeiska märkenas överlägsenhet bekräftas på nytt, med Honda och Yamaha som tar upp baksidan i konstruktörernas ställning, på 89 respektive 82 poäng. Ducati befaller på 285. För Ciabatti är mästerskapet “i en helt ny situation med de tre europeiska tillverkarna som klart leder gruppen“, belyser hur Ducati är”i särklass ledare för konstruktörernas världsmästerskap. Det har varit en väldigt positiv start på säsongen och jag hoppas att vi kan fortsätta så här“.
Foto: MotoGP.com