Di musim MotoGP berikutnya kita masih akan melihat Ducati bersudut delapan. Tentu tidak ideal untuk Dorna, untuk Kejuaraan Dunia dan terutama untuk Yamaha, karena hanya akan menggunakan dua YZR-M1. Dengan pemisahan dari tim RNF Razlan Razali, yang menolak tawaran kontrak satu tahun baru, merek Iwata menemukan dirinya sedikit tergeser. Kartu lain mendukung Borgo Panigale yang bertujuan untuk kejuaraan dunia kedua pada tahun 2023, meskipun sadar bahwa tim VR46 Valentino Rossi sangat dirayu oleh rival Jepangnya.
Valentino Rossi-Ducati hingga 2024
Tim Balap Mooney VR46 dikaitkan dengan merek Emilian dengan kontrak tiga tahun yang berakhir pada akhir 2024. Lin Jarvis ingin mencoba penyerangan agar dia berada di sisinya dengan satu musim tersisa, tetapi akan sulit untuk melakukannya. meyakinkan tim Tavullia jika Desmosedici GP akan terus menjadi prototipe paling kompetitif di grid MotoGP. Jelas Dorna berniat mendukung migrasi VR46-Yamaha, untuk memuaskan salah satu pelanggan utamanya dan membuat starting line-up lebih lengkap. Tapi apa yang dipikirkan Valentino Rossi? Jawaban atas pertanyaan itu langsung: selama Ducati memiliki motor paling kompetitif, itu tidak akan mengubah coraknya! Setidaknya hingga akhir tahun 2024, meski sudah terjalin kerjasama yang erat antara juara ganda dengan pabrikan Iwata di kelas menengah.
Paolo Ciabatti mengunci tim VR46
Di Borgo Panigale mereka bisa tidur nyenyak, tidak mungkin memprediksi apa yang akan terjadi di tahun 2024.”Kami memiliki kontrak dan kewajiban dengan VR46 dan akan berlangsung hingga akhir 2024. Saya tidak dapat memprediksi apa yang akan terjadi selanjutnya, semuanya mungkin terjadi.“, DS Paolo Ciabatti mengklarifikasi kepada Speedweek.com. “Tim VR46 terdiri dari orang-orang yang sangat serius, para pembalap senang dengan motor Desmosedici. Hasil yang mereka dapatkan membuktikannya. Kasihan Yamaha…“. Di musim MotoGP yang baru saja usai, Ducati terbukti berada di level teratas meski dengan para rookie. Fabio Di Giannantonio merebut pole pertamanya di GP Italia, Marco Bezzecchi podium pertamanya di MotoGP.
Bahu ke Yamaha…
Namun, kami harus berurusan dengan “politik” paddock, karena pabrikan lain sama sekali tidak senang melihat delapan Ducati di lintasan. Topik yang diperdebatkan secara luas dalam pertemuan terakhir MSMA, tetapi di pasar bebas merek Italia mampu lebih meyakinkan daripada yang lain. Suzuki tidak pernah serius memikirkan tim satelit dan tahun ini telah mengumumkan perpisahannya dengan Kejuaraan Dunia. Sehingga mudah untuk meyakinkan Gresini (kontrak hingga 2023 yang akan segera diperpanjang satu tahun lagi) dan tim VR46 milik Valentino Rossi. Sampai setahun yang lalu, Aprilia tidak semenarik sekarang…”Saya tidak bisa mengatakan apa-apa tentang Yamaha – pungkas Paolo Ciabatti -. Mereka memiliki tim satelit dan mereka kalah“.
Foto: Instagram @vr46tribe