Oscar Haro, ehemaliger Sportdirektor des LCR-Honda-Teams, verließ das MotoGP-Fahrerlager am Ende der Meisterschaft 2021. Als profunder Kenner des HRC-Umfelds und des Lebens in der Garage sagte er letztes Jahr voraus, dass sich im Top-Management viele Köpfe umdrehen würden und er hatte uns gut gesehen. Der letzte Platz in der Konstrukteurswertung ist einem Zweiradgiganten wie Honda nicht würdig und die Situation scheint kurzfristig nicht gelöst zu sein. In einem Interview auf dem YouTube-Kanal von Nico Abad sieht der ehemalige Manager einen komplizierten Saisonstart für Marc Marquez und seine Markenkollegen voraus.
Ernsthafte Probleme bei Honda
Nachdem er die Operation von Aleix Espargaró, die aktuelle Situation von Aprilia und die Stärke von Ducati auch im Jahr 2023 kommentiert hatte, sprach Oscar Haro auch über Honda und Marc Marquez. „Nach allem, was ich über Honda weiß, werden es vom ersten Test bis sie ein gutes Motorrad haben, zwei Monate dauern“. Der Termin für einen möglichen Wendepunkt könnte der MotoGP-Test in Jerez am 1. Mai sein, wenn ein neues Chassis für die RC213V von Kalex eintreffen soll. Der Konditional ist ein Muss, denn man muss sich bei HRC immer mit dem Fortschritt des Wettbewerbs und der effektiven Lösung von Problemen auseinandersetzen. Die Ankunft von Ken Kawauchi scheint nicht der Schlussstein der Evolution zu sein. „Hondas Problem ist sehr ernst, weil sie ein Motorrad haben, das nicht funktioniert, und sie haben die Entwicklung einem neuen technischen Manager überlassen, der von einem völlig anderen Motorrad kommt“.
Ein Wendepunkt in der MotoGP-Saison ’24
Wenn wir die langen Entwicklungszeiten bedenken, machen sich die Ingenieure von Golden Wing bereits Gedanken über das Motorrad für die MotoGP-Saison 2024.“Hondas Job ist im Moment nicht einfach“. Kawauchi arbeitete intensiv an einem ganz anderen Prototyp mit einem 4-Zylinder-Reihenmotor. „Es braucht zunächst seinen technischen Leiter, um den Motor zu verstehen, denn er hat viele Unterschiede. Ich denke, die Dinge betreffen hauptsächlich das 2024er Fahrrad, an dem mehr gearbeitet wird als an dem diesjährigen. Was werden sie auf dem 2023er Fahrrad machen? Nun, sie werden es nicht tun, Marc Marquez wird es tun“. Laut Oscar Haro muss sich der Champion aus Cervera nur auf sein Talent verlassen und auf die Entwicklung des Motorrads warten, die erst in der Mitte der Meisterschaft eintreffen wird, wenn nicht im nächsten Winter.
Der ehemalige LCR-Sportdirektor besteht auf Marcs Bedeutung für das Honda MotoGP-Projekt. „Marc Marquez ist der Einzige, der ihnen Feedback geben kann. Selbst verletzt oder mit einem Motorrad, das überhaupt nicht funktioniert, ist er der einzige, der Honda wieder zum Stehen bringen kann“. Joan Mir und Alex Rins werden sicherlich eine große Hilfe bei der Verbesserung der RC213V sein, aber für 2023 liegt alles in Marcs Händen. „Wir sehen ihn in 10 Tagen, wenn Marquez sein Visier senkt, weil er jetzt sehr stark ist. Marquez ist körperlich und mental sehr stark“.
Foto: Instagram @oscarharotasende