Honda는 또한 Assen GP에서 Joan Mir와 Alex Rins가 없을 것입니다. 이제 Sachsenring에서 Marc Marquez의 개인 몰수는 즉각적인 반응이 필요합니다. 더 이상 자신의 기대를 반영하지 않는 RC213V를 상대하는 데 지쳐 보이는 챔피언의 MotoGP의 미래를 위한 중요한 무대가 될 것입니다. Golden Wing 브랜드는 현재 조사 중이며 Saxony에서 Cervera 현상의 다섯 가지 현상이 많은 소음을 냈습니다.
MotoGP의 혼다 위기
LCR Honda의 전 스포츠 디렉터인 Oscar Haro는 Twitch 채널에서 Nico Abad와의 채팅에서 Marc Marquez의 중요한 순간을 분석합니다. 4명의 라이더 중 3명이 부상을 당하고 8회 챔피언이 문제를 겪은 후 Honda는 해결책이 보이지 않는 줄타기를 계속하고 있습니다. “Marc는 야망과 자존심이 있고 주말에 다섯 번 충돌할 필요가 없다고 생각합니다.“. 2020년 Jerez 사고 이후 그에게는 평화가 없었고 HRC는 개발 나침반을 잃어 더 이상 RC-V를 위한 우승 패키지를 설정할 수 없었습니다. “그의 신체적 온전함은 매번 위험에 처해 있으며, 넘어진 후에는 자신에게 잘 풀리지 않는 일에 무력감으로 낙담한 것 같습니다.“.
엔지니어의 실수
Oscar Haro에 따르면 Honda 엔지니어는 라이더의 조언을 듣지 않고 자전거를 개선하기 위해 데이터에만 모든 관심을 집중합니다. “Honda는 Ducati가 한 일을 봐야합니다. Dal’Igna가 이 자전거를 디자인할 때 자전거 자체에 대해 생각하는 것 외에도 가족을 시작하는 것에 대해서도 생각했습니다. Ducati에서는 하나가 이기면 모두가 이기고 하나가 울면 모두가 운다. 이것이 바로 혼다가 부족한 것입니다.“라고 전 LCR 스포츠 디렉터가 덧붙였습니다. “그들의 비밀은 시설에 매우 차가운 분위기를 조성했습니다. 아무도 더 이상 Honda에서 경주하고 싶어하지 않습니다.“.
Marc Marquez를 비난할 것이 아니라 손가락은 일본 브랜드만을 가리키고 있으며, 큰 경제적 잠재력에도 불구하고 3년 동안 MotoGP 정상으로 돌아갈 수 없었습니다. “Marc Marquez는 더 적은 원격 측정과 더 많은 공감이 필요합니다.“.
사진: 인스타그램 @oscarharotasende