Ο Όσκαρ Χάρο, πρώην αθλητικός διευθυντής της ομάδας LCR Honda, άφησε το paddock του MotoGP στο τέλος του πρωταθλήματος του 2021. Ένας βαθύς γνώστης του περιβάλλοντος HRC και της ζωής μέσα στο γκαράζ, πέρυσι προέβλεψε ότι πολλά κεφάλια θα στραφούν μεταξύ των ανώτατων στελεχών και μας είχε δει καλά. Η τελευταία θέση στη βαθμολογία των κατασκευαστών δεν είναι επιλέξιμη για έναν γίγαντα των δύο τροχών όπως η Honda και η κατάσταση δεν φαίνεται να λυθεί βραχυπρόθεσμα. Σε μια συνέντευξη στο κανάλι του Nico Abad στο YouTube, ο πρώην μάνατζερ προβλέπει ένα περίπλοκο ξεκίνημα της σεζόν για τον Marc Marquez και τους συνεργάτες του.
Σοβαρά προβλήματα στη Honda
Αφού σχολίασε τη λειτουργία του Aleix Espargaró, την τρέχουσα κατάσταση της Aprilia και πόσο ισχυρή είναι η Ducati το 2023, ο Oscar Haro μίλησε επίσης για τη Honda και τον Marc Marquez. “Από ότι ξέρω για τη Honda, από την πρώτη δοκιμή μέχρι να έχουν καλή μοτοσυκλέτα, θα είναι δύο μήνες“. Η ημερομηνία για ένα πιθανό σημείο καμπής θα μπορούσε να είναι αυτή της δοκιμής MotoGP στο Jerez την 1η Μαΐου, όταν ένα νέο πλαίσιο για το RC213V θα πρέπει να φτάσει από την Kalex. Το υπό όρους είναι απαραίτητο, γιατί πάντα πρέπει να ασχολείσαι με την εξέλιξη του διαγωνισμού και την αποτελεσματική επίλυση προβλημάτων στο HRC. Η άφιξη του Ken Kawauchi δεν φαίνεται να αντιπροσωπεύει τον θεμέλιο λίθο της εξέλιξης. “Το πρόβλημα της Honda είναι πολύ σοβαρό, επειδή έχουν μια μοτοσυκλέτα που δεν λειτουργεί και έχουν αφήσει την ανάπτυξη σε έναν νέο τεχνικό διευθυντή που προέρχεται από μια εντελώς διαφορετική μοτοσυκλέτα“.
Σημείο καμπής στη σεζόν MotoGP ’24
Αν λάβουμε υπόψη τους μεγάλους χρόνους ανάπτυξης, οι μηχανικοί της Golden Wing σκέφτονται ήδη τη μοτοσυκλέτα για τη σεζόν MotoGP του 2024.»Η δουλειά της Honda αυτή τη στιγμή δεν είναι εύκολη“. Ο Kawauchi εργάστηκε εκτενώς σε ένα πολύ διαφορετικό πρωτότυπο με 4κύλινδρο σε σειρά κινητήρα. “Χρειάζεται πρώτα ο τεχνικός διευθυντής του για να καταλάβει τον κινητήρα, γιατί έχει πολλές διαφορές. Νομίζω ότι τα πράγματα αφορούν κυρίως τη μοτοσυκλέτα του 2024, η οποία δουλεύεται περισσότερο από τη φετινή. Τι θα κάνουν στη μοτοσυκλέτα του 2023; Λοιπόν, δεν θα το κάνουν, ο Marc Marquez θα το κάνει“. Σύμφωνα με τον Oscar Haro, ο πρωταθλητής από την Cervera θα πρέπει να βασιστεί μόνο στο ταλέντο του, περιμένοντας την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας που θα φτάσει μόνο προς τα μέσα του πρωταθλήματος αν όχι τον επόμενο χειμώνα.
Ο πρώην αθλητικός διευθυντής της LCR επιμένει στη σημασία του Marc για το έργο Honda MotoGP. “Ο Marc Marquez είναι ο μόνος που μπορεί να τους δώσει σχόλια. Ακόμα και τραυματισμένος ή με ποδήλατο που δεν λειτουργεί καθόλου, είναι ο μόνος που μπορεί να κάνει τη Honda να σταθεί ξανά όρθια“. Ο Joan Mir και ο Alex Rins σίγουρα θα βοηθήσουν πολύ στη βελτίωση του RC213V, αλλά για το 2023 όλα είναι στα χέρια του Marc. “Θα τον δούμε σε 10 μέρες όταν ο Marquez θα κατεβάσει το γείσο του, γιατί είναι πολύ δυνατός πλέον. Ο Marquez είναι πολύ δυνατός σωματικά και ψυχικά“.
Φωτογραφία: Instagram @oscarharotasende