Det här är avgörande dagar för MotoGP-åkarmarknaden: även om mycket kanske redan har bestämts, saknas officiella tillkännagivanden. Allt ligger i händerna på Ducati som för närvarande har det största antalet cyklar på nätet. Men vi väntar på att få veta vilken väg Paolo Campinotis Pramac-team kommer att ta, frestade av ett mega Yamaha-erbjudande. Här är de senaste nyheterna från hagen.
Ducati malm avgörande
I Ducati Pecco Bagnaia har redan bekräftats för en tid fram till 2026, den andra kandidaten för den officiella cykeln är Marc Marquez. Välrenommerade källor försäkrar att överenskommelsen redan är nådd, rykten som uppenbarligen också når öronen på Jorge Martin som i alla fall inte skulle sakna alternativ. Det mest “normala” vore att stanna i Pramac, med den vanliga destinationen Yamaha. Om det hände skulle KTM och Aprilia behöva ge upp Madrid-talangen och slå beslutsamt mot Enea Bastianini, på pole för att flytta till Aprilia i stället för Aleix Espargaro. Den österrikiska tillverkaren kommer inte att förnya med Augusto Fernandez, orienterad mot Superbike, och kommer att fokusera på Acosta-Binder i det officiella laget. Om dessa bitar skulle skära varandra skulle Marco Bezzecchi förnya med VR46, medan Fabio Di Giannantonio och Franco Morbidelli skulle kunna riskera det, med tanke på att Aldeguer redan är under kontrakt med Ducati. Marc Marquez befordran frigör dock en plats hos Gresini.
Honda på Jack Miller
Honda har pratat med Jack Miller under en tid för att fokusera på en erfaren förare för att fortsätta arbetet med att utveckla RC213V. MotoGP-mästaren 2020, Joan Mir, skulle kunna omfamna Davide Brivio igen i Trackhouse med en officiell Aprilia. Yamaha kapitel: vi vet fortfarande inte om de kommer att ha ett satellitteam (Pramac). Den eventuella förnyelsen av Alex Rins kommer att bero på detta. Efter nästa MotoGP-runda på Mugello kommer vi äntligen att ha en tydligare bild av förarmarknaden.
Corsedimoto TV Prenumerera på vår nya YouTube-kanal här
