Carmelo Ezpeleta vill växa MotoGP och utvärderar olika alternativ för framtiden. För 2023 beslutades det att införa det kontroversiella sprintloppet, ett format som redan setts i andra mästerskap och vars eventuella fördelar kommer att verifieras över tid. Under tiden saknades inte de första kontroverserna i Portimao.
Med Valentino Rossi som går i pension och Marc Marquez “försvagad” både av skador och av en icke-konkurrenskraftig Honda, har MotoGP-toppklassen misslyckats med att generera intresse som bedömts vara tillräckligt av Dorna Sports och sponsorerna. Trots ett rutnät fullt av talang rapporteras ofta om frånvaron av riktiga karaktärer och närvaron av ett klimat som bedöms som alltför vänligt bland förarna.
Vissa ångrar de gånger då rivaliteten nådde höga spänningstoppar och matade media. Men “stjärnorna” kan inte skapas vid ett bord och andra lösningar måste hittas för att locka en större publik till den främsta klassen. Även till priset av kopiering från F1, en sport som istället upplever en fas med stora framgångar.
Carmelo Ezpeleta bekräftar kontakter mellan MotoGP och F1
Ibland har Ezpeleta kritiserats för att vilja imitera Formel 1 för mycket, men kritiken glider på honom och han oroar sig inte för det: “För mig är det samma sak – erkände han Cope’s Great Game – eftersom jag kommer att fortsätta kopiera allt som är kopierbart. Det vore dumt att låta bli“. Enligt hans åsikt finns det idéer som kan tas någon annanstans för att förbättra MotoGP och han inser detta. Självklart måste du se om de val som görs ger önskat resultat.
Dorna Sports VD avslöjade också att det finns möjlighet att köra MotoGP och Formel 1 samma helg och på samma bana: “Jag pratade om det med Stefano Domenicali – förklarar – och för tillfället kan det inte göras. Det finns fler saker att utvärdera. De olika säkerhetsåtgärderna, de olika sponsorerna… Men vi kommer inte att sluta undersöka“.
Grand Prix i Madrid i framtiden?
Bland de hypoteser som övervägs för framtiden finns också den om att spela GP i Madrid, samma sak som Stefano Domenicali också överväger för F1. Ezpeleta uttryckte sig så här i ämnet: “Vi pratade med borgmästaren i Madrid – berättar – och om det finns möjlighet att ha en giltig krets för båda mästerskapen så ska vi fundera på det. Men det behöver inte nödvändigtvis vara samma sak. Vi behöver större utrymningsvägar. Vi har dock ett kontrakt med de spanska kretsarna till 2027, så det är något som kan göras först senare“.
Det har redan varit ett Madrid Grand Prix i världsmästerskapets historia, det hölls 1998 på den permanenta Jarama-banan. Det ligger i San Sebastian de los Reyes, cirka 20 kilometer från den spanska huvudstaden. Vinnarna blev Lucio Cecchinello (125), Tetsuya Harada (250) och Carlos Checa (500).
Foto: MotoGP.com