Blíží se třetí kolo sezóny 2023. Marco Bezzecchi přijíždí jako světový lídr v kategorii MotoGP v čele kvarteta all-Ducati doplněného Pecco Bagnaia, Johann Zarco a Alex Marquez. V Moto2 místo toho velí Tony Arbolino, po úspěchu v Argentině prošel na špici, když Aron Canet a Pedro Acosta dokončili pódium mistrovství světa. Nakonec v Moto3 vede Daniel Holgado o dva body před Diogem Moreirou, nejlepší Italové jsou 5. Stefano Nepa a 6. Andrea Migno. Jak etapa na okruhu Circuit of the Americas naruší situaci na mistrovství světa? Kromě jízdních řádů se podívejme, kdo se vrací po zranění, náhradníci, absentéři a také nějaká data.
Vrácení, náhražky, čekající na vyřízení
Začněme od první třídy: v MotoGP se očekávají OK pro Miguela Oliveiru (RNF Aprilia), Eneu Bastianiniho (Ducati Team) a Joana Mira (Repsol Honda Team). Marc Marquez tam naopak nebude, pokračuje v procesu obnovy. GASGAS Tech3 bude místo toho počítat s Jonasem Folgerem, novým testerem KTM nasazeným místo Pola Espargara, který se dlouhodobě zotavuje. V Moto2 je čas na debut pro Izana Guevaru (Aspar Team) a pro Alexe Escriga (Forward Racing), Lukas Tulovic (Intact GP) a úřadující vicemistr Ai Ogura (Honda Team Asia) jsou také připraveni na výzvu. Ještě je potřeba zhodnotit situaci Kohta Nozanea (Yamaha VR46 Master Camp), který se v Portimau zranil, a tedy i případného náhradníka. Nakonec v Moto3 bude Andrea Migno opět závodit místo Lorenza Fellona v CIP-Green Power, CFMoto PrustelGP odvolalo Davida Almansu pro Joela Kelsa, který stále bojuje se zraněním pravého kotníku.
MotoGP, vítězné značky
Na okruhu v Austinu triumfují pouze tři výrobci, počínaje Hondou a jejích sedmi vítězstvími Marcem Marquezem. Ale jak již bylo zmíněno, Cerverovo eso tam nebude a HRC se musí rozloučit se sny o slávě na jedné z „talismanových drah“ pro #93. Dodejme, že jedinečný úspěch Suzukiho zmizení díky rozpoutanému Alexi Rinsovi v roce 2019, jedinému, který na COTA triumfoval ve všech třech světových kategoriích. Seznam uzavíráme Eneou Bastianinim a jeho Gresini modrou Ducati, posledními texaskými šerify v edici 2022. Na druhou stranu Yamaha se na druhý a třetí stupínek pódia vyšplhala jen párkrát, zatímco jsou dva jména chybí. KTM i Aprilia stále hledají „poprvé“, vlastně ani jeden z obou výrobců zatím na texaské pódium nevylezl. Nyní s ohledem na formát sprintu a dlouhého závodu mají rakouské a benátské značky dvojitou příležitost pokusit se „zlomit kouzlo“.
Vítězní Italové v Austinu
Zmíněný Enea Bastianini je stále jediným jezdcem našeho pilota, který se dokáže prosadit na texaské trati. Bude letos opět jediný nebo dorazí někdo jiný? Například jsou dva kluci, kteří by se mohli pokusit zopakovat to, co dělali v období Moto2. Především úřadující šampion Pecco Bagnaia, hledající rychlé vykoupení po chybě v Argentině a schopný zvítězit v Austinu v roce 2018. Rok předtím uspěl Franco Morbidelli, jezdec hledající vynikající signály, které lze vidět na Termas de Rio Hondo. Posledním vítězem GP of the Americas, který zůstává v Moto2, je současný lídr šampionátu Tony Arbolino, který se vrátil z argentinského úspěchu, a proto je odhodlaný znovu se ukázat. Konečně by to mohl být také dobrý okruh pro Romana Fenatiho, dvojnásobného vítěze v Moto3 ve dvouletém období 2016-2017, který je v současné době zapojen do procesu přestavby po dobré 9měsíční přestávce.
Fotografický kredit: motogp.com