Honda återupplevde en dag av MotoGP-härlighet i Texas med Alex Rins, men föll tillbaka på baksidan i Jerez, fortfarande utan sin Marc Marquez-strålkastare. Bästa RC-V vid mållinjen var Takaaki Nakagami som undvek en riktig katastrof genom att sluta 9:a, 15,9″ efter vinnaren Francesco Bagnaia. De två ex Suzukis Alex Rins och Joan Mir hamnade i grusfällan efter några varv: ett riktigt helvete för HRC-åkarna som fortsätter att kippa efter ett genombrott som aldrig kommer.
14 poäng i ställningen efter fyra Grands Prix och 17:e plats, bara en topp-10 och en osäker framtid för den japanska föraren i LCR Honda-teamet. I Jerez undvek han ytterligare en svart sida i MotoGP för varumärket Golden Wing, men Nakagamis sensationer på RC213V är minst sagt nedslående. “Att köra den här cykeln är ren stress, något fungerar inte alls. Så fort jag trycker på gasen snurrar bakdäcket okontrollerat och bakdelen skakar och vinglar“.
Nakagami riskerar farväl till MotoGP
Bantemperaturer utmanade ytterligare Hondas stabilitet, däckslitage och bristande grepp. “Jag tycker inte heller vårt aeropaket är optimalt, vi är inte riktigt i den bästa situationen. Det vi nu kan visa är långt ifrån mina personliga förväntningar“, fortsatte Taka Nakagami. En ganska tydlig budget som inte bådar gott för framtiden, med ett kontrakt som går ut i slutet av året som riskerar att inte förnyas.
I Jerez-testet förväntade han sig verkligen något mer, de förväntade uppdateringarna kom inte, och han kunde inte heller testa den nya Kalex-ramen. “Vi testade olika aerodynamiska paket i måndags och gick tillbaka till komponenterna på söndagen, eftersom vissa till och med gjorde kurvtagning värre. Tyvärr har jag inte kunnat göra så mycket framsteg, vilket är lite tråkigt“. Mycket långt ifrån förväntningarna, med tanke på att nästa officiella MotoGP-test inte kommer att vara före Misano. “Jag visste att det var ett mycket viktigt test för oss, så jag hoppades på betydande förändringar… Vi saknar fortfarande dragkraft i hörnen“.
Foto: MotoGP.com
