Honda genoplevede en dag med MotoGP-herlighed i Texas med Alex Rins, men faldt tilbage til bagenden i Jerez, stadig uden Marc Marquez-forlygten. Den bedste RC-V på målstregen var Takaaki Nakagami, der undgik en rigtig katastrofe ved at slutte på 9. pladsen, 15,9″ efter vinderen Francesco Bagnaia. De to eks Suzuki’er Alex Rins og Joan Mir endte i grusfælden efter et par omgange: et sandt helvede for HRC-rytterne, der bliver ved med at gispe efter et gennembrud, der aldrig kommer.
14 point i klassementet efter fire Grand Prix og 17. plads, kun én top-10 og en usikker fremtid for den japanske rytter af LCR Honda-teamet. I Jerez undgik han endnu en sort side i MotoGP for Golden Wing-mærket, men Nakagamis sensationer på RC213V er mildest talt nedslående. “At køre på denne cykel er ren stress, noget virker slet ikke. Så snart jeg slår gassen, snurrer bagdækket ukontrolleret, og baghjulet ryster og vakler“.
Nakagami risikerer farvel til MotoGP
Banetemperaturer udfordrede yderligere Hondaens stabilitet, dækslid og manglende trækkraft. “Jeg synes heller ikke vores aeropakke er optimal, vi er ikke rigtig i den bedste situation. Det, vi nu kan vise, er langt fra mine personlige forventninger“, fortsatte Taka Nakagami. Et ret overskueligt budget, der ikke lover godt for fremtiden, med en kontrakt, der udløber ved årets udgang, som risikerer ikke at blive fornyet.
I Jerez-testen forventede han bestemt noget mere, de forventede opdateringer kom ikke, og han var heller ikke i stand til at teste den nye Kalex-ramme. “Vi testede forskellige aerodynamiske pakker i mandags og gik tilbage til komponenterne søndag, fordi nogle endda gjorde svingning værre. Jeg har desværre ikke været i stand til at gøre store fremskridt, hvilket er lidt skuffende“. Meget langt fra forventningerne, i betragtning af at den næste officielle MotoGP-test ikke bliver før Misano. “Jeg vidste, at det var en meget vigtig test for os, så jeg håbede på væsentlige ændringer… Vi mangler stadig trækkraft ud af hjørnerne“.
Foto: MotoGP.com
