Marc Marquez와 Honda 브랜드의 다른 2륜 및 4륜 챔피언이 참석한 가운데 Motegi에서 ‘감사의 날’을 기념합니다. 코로나19 팬데믹으로 3년 만에 골드윙 브랜드의 연말 파티. 그러나 이번에는 Formula 1이 Max Verstappen과 그의 멕시코 팀 동료 Sergio Perez, Alpha Tauri 드라이버, Yuki Tsunoda 및 Pierre Gasly와 함께 사자 역할을 수행합니다. 그러나 5회 모토크로스 챔피언인 Tim Gajser와 여러 번의 트라이얼 챔피언인 Toni Bou를 포함한 다른 잘 알려진 이름도 있습니다. 그리고 WorldSBK 라이더 Iker Lecuona와 Xavi Vierge.
Marquez와 Verstappen이 카트에서 승리
MotoGP가 열리는 일본 트랙 스탠드에서 열린 ‘Honda Racing Thanks Day’에는 거의 20,000명의 관중이 참가했습니다. 매니아들은 일본 제조업체를 기리기 위해 특별한 디자인으로 Red Bull RB16B 2021을 운전하는 전시회 등 다양한 행사에 참석할 수 있었습니다. 카트에 대한 도전도 흥미진진했습니다. 모든 HRC 드라이버가 팀으로 나뉘어 홀드 금지가 없는 진정한 경쟁에서 경쟁했습니다. 우승자는 Max Verstappen과 Marc Marquez가 결성한 에이스 듀오이며 Sergio Perez와 Tim Gajser가 2위, Yuki Tsunoda와 Tomoyuki Ogawa가 연단의 가장 낮은 단계에 있습니다. 마지막으로 Red Bull Racing과 AlphaTauri 드라이버는 네덜란드 F1 챔피언이 스핀 후 은퇴하는 전기 카트로 전시회를 즐겼습니다. 멕시코 주교가 승리를 책임졌다.
혼다와 실망스러운 MotoGP 시즌
Motegi의 Twin Ring과 소셜 미디어에서 중심 무대를 차지하는 것은 두 스타 Marc Marquez와 Max Verstappen입니다. 2022년 시즌 HRC 브랜드 메달의 이중 얼굴, 네덜란드 서커스 세계 챔피언과 단 하나의 연단과 하나의 폴로 올해를 마감한 MotoGP 현상. 오른팔 네 번째 수술을 위해 6월 2일 수술실로 돌아온 Cervera의 라이더는 Misano GP에서 2021년 10월 이후 무승부를 기록하고 있습니다. ‘Thanks Day’에서 가장 눈길을 끄는 이미지 중 하나는 MotoGP 홍보대사인 Marc Marquez가 Verstappen, Perez 및 Gasly에게 Honda RC213V 프로토타입을 선보이는 모습입니다.
Honda RC-V의 F1 챔피언
그의 공연 전에, 8 회 세계 챔피언은 자전거를 타고 타는 방법에 대한 세부 사항을 덜 쥐었다. “차에 타기가 더 어려워요“라고 Marc Marquez는 소셜 미디어에 아이러니하게 썼습니다. “Verstappen도 동의할지 모르겠지만… 요즘 좋은 분위기에서 Honda 가족과 공유할 수 있어서 좋았습니다.“. Max Verstappen은 MotoGP 프로토타입을 타는 것을 선호하지 않았지만 Honda Civic을 한 바퀴 돌았고 HRC 회장인 Koji Watanabe로부터 선물로 NSX Type-S를 받았습니다. 이제 HRC 엔지니어들이 Top Class에서 각광을 받기 위해 최선의 패키지를 설정해야 하는 이륜 전선에서 결정적인 겨울이 될 것입니다.