Franco Morbidelli uzavírá GP Assenu na devátém místě, přičemž využívá mnoha havárií mezi soupeři, kteří ho předcházeli. Pro trh jezdců MotoGP to jsou hodiny zmatku a sportovní ředitel Ducati Corse, Paolo Ciabatti, uvádí několik skutečně fascinujících indiskrétností.
Rozhovory mezi VR46 a Morbidelli
Manželství mezi týmem Gresini Racing a Fabiem Di Giannantoniem se nyní zdá být u konce, ve světle nehody, kterou utrpěl v Nizozemsku. Norman Capitoline nasbíral v první části šampionátu pouhých 34 bodů, mezi jezdci značky Emilian si vedl hůře jen Enea Bastianini, který však musel kvůli zranění vynechat pět závodů. Desmosedici GP se také stal velmi žádaným motocyklem v „satelitním“ balení a mezi VR46 a Borgo Panigale probíhají jednání o umístění Morbidelliho…
Nic oficiálního, ale hypotéza je velmi konkrétní. Potvrzeno počáteční jednání mezi Gianlucou Falcionim a top managementem Ducati. “Alex Marquez je potvrzen, i když pro příští rok nebylo oznámeno. Pro Fabia (Od Giannantonio) byla poskytnuta určitá doba na prodloužení smlouvy či nikoli – vysvětluje Paolo Ciabatti Sky Sport MotoGP –. Carlo Pernat přišel za Tonyho Arbolina a mluvili jsme s VR46 za Franca Morbidelliho… V paddocku se také mluví o tom, že by mohl nahradit Toprak v Superbike“.
Muži Ducati zůstávají v klíči VR46 a chtějí zajistit Marcu Bezzecchimu oficiální motorku, ale v Tavullii žádají, aby dorazil do garáže Mooney VR46, aniž by museli kudrnatého jezdce z Romagna přesunout do Pramacu. “Bezzecchi si zaslouží tovární kolo, budeme muset přijít na to, jak to bude zvládnutelné v roce 2024 vzhledem k tomu, že budou pouze čtyři tovární kola“.
Další test MotoGP pro Bautistu
Co se týče Alvara Bautisty, jakákoliv vzdálená hypotéza o návratu do MotoGP je popřena, ale další výlet s prototypem nelze vyloučit. “Test Alvara Bautisty v Misanu je splněním jeho přání po vítězství v mistrovství světa SBK 2023. Při první příležitosti požádal o tovární motorku, Pirro neměl mnoho věcí na práci, a tak jsme dali Alvarovi příležitost. Ve skutečnosti jel velmi rychle, vzhledem k vysokým teplotám a podmínkám na asfaltu zajel za 1’32″5, aniž by tlačil, takže mu slzela ústa. Jeho požadavek je pochopit, jestli může udělat druhý test a pak uvidíme – uzavřel Ciabatti –. Jeho prioritou je potvrdit se ve WorldSBK a daří se mu to působivě“.