Franco Morbidellis MotoGP-säsong 2022 kämpar för att ta fart. Även om föraren säger att han är säker på att kunna nå en vändpunkt, fortsätter han att kämpa mycket på Yamaha M1.
Från något grand prix kan man se honom lite mer protagonist i fri träning, där han ibland lyckas hålla sig i topp 10, men han har aldrig haft en bedrift i loppet. Den enda gången han lyckades sluta bland de tio bästa vid mål var vid Indonesiens Grand Prix, då han tävlade i blöt och slutade sjua. Den romerske föraren upplever ett mardrömsmästerskap, men han är fast besluten att ta sig ut ur tunneln av svårigheter han går igenom.
Yamaha, Meregalli ser tecken på återhämtning från Morbidelli
Yamaha-teamet fortsätter att tro på Morbidelli, som också har ett kontrakt för 2023 och som förlitar sig så mycket på den nya M1 för att bevisa sitt verkliga värde. Precis som Fabio Quartararo var han positivt imponerad av prototypen som testades i Misano Adriatico-testet och är säker på framtiden.
Samtidigt ser Massimo Meregalli några framsteg från 2017 års Moto2-världsmästare: “I Österrike har det sakta blivit bättre – sa a The-Race.com – lyckas hålla sig bland de tio till tolv bästa. Han var konsekvent bland topp 10 i Misano och jag tror att han förväntade sig mer på Aragon, men vi kunde inte ge honom det han letade efter. På Motegi startade han väldigt snabbt och stadigt, tempot var väldigt bra“.
Det finns tecken på återhämtning, men Yamaha-teamchefen medger att det fortfarande saknas något för att avsluta ett lopp i en bra position. En vag chans i Japan också: “Jag är besviken för hans skull – förklarar – eftersom han förtjänade att ta ett steg och vara där han kunde vara, där han kan vara. Visst fanns det en signal, väldigt viktig för oss och även för honom. Får du självförtroende så kommer saker och ting“.
Morbidelli ser till Quartararo för att anpassa sig till M1
Meregalli förklarade också vad han ser annorlunda i Morbidellis inställning till M1: “Han tillbringade större delen av säsongen med att försöka anpassa cykeln till sin körstil, sedan försökte han någon gång anpassa sig. Han studerar mycket vad Fabio gör, för det är så man kör Yamaha“.
Quartararo är den enda föraren som gör anmärkningsvärda resultat med Iwatas cykel, det är normalt att Frankie måste titta på hur han lyckas vara så effektiv att köra. Han försökte hitta sin väg under en bra del av mästerskapet, men han klarade sig inte och måste anpassa sig till egenskaperna hos M1 och ändra sitt sätt att köra. Att imitera Fabio är det enda sättet att vara snabb med denna Yamaha.
Oavsett hur 2022 slutar kommer nästa säsong sannolikt att bli en mycket viktig (om inte avgörande) säsong för den italienska förarens karriär. Det måste gå tillbaka till att vara den som beundrades 2020, när han tog examen som vice mästare i MotoGP-världen.
Foto: Yamaha Racing