Po katastrofálním roce 2022 si Franco Morbidelli dobil baterie a s velkým nadšením přistoupil k testu MotoGP naplánovanému v Sepangu. Měl velkou touhu ověřit svou úroveň konkurenceschopnosti s novou Yamahou M1.
Tři dny zakončil celkově dvacátým místem, ale tento výsledek neodráží jeho skutečnou hodnotu. Ve skutečnosti se v Malajsii jasně ukázalo, že Iwatovo kolo v časovém útoku hodně bojuje. Sám Fabio Quartararo se podepsal pouze pod sedmnáctý nejlepší čas v celkovém pořadí. Co se týče tempa závodu, je situace mnohem lepší. S ohledem na kvalifikaci a sprintový závod je však nezbytné, aby tým Monster Energy Yamaha pomáhal svým jezdcům být rychlejší.
MotoGP, test Sepangu: Morbidelliho znepokojuje časový útok
Na konci testu v Sepangu Morbidelli zhodnotil tři dny: „Zkoušeli jsme tolik věcí. Motor je lepší a jsem s ním spokojený. Tým odvedl skvělou práci, vše jsme důkladně otestovali a analyzovali. To je dobré, ale má to i jedno velké negativum: útok času“.
Římský jezdec, stejně jako Quartararo, nebyl schopen zajet opravdu rychlé kolo a trochu se obává, že na této straně uvidí M1 v obtížích:Časový útok se mi před deštěm nepodařilo udělat, ale myslím, že i tak bych se nezlepšil. Kolo nejezdí s novými pneumatikami a nízkou spotřebou paliva. Bylo to frustrující. Místo toho jsem s novými pneumatikami a nastavením závodu neměl žádné zvláštní problémy“.
Bod obratu v Portimau?
Frankie doufá, že tým bude schopen najít rovnováhu, která mu umožní vyjádřit se co nejlépe i na letmém kole: “Víme, že náš potenciál je úplně jiný – on přidává – a jsem si jistý, že inženýři budou pracovat na zlepšení v testu Portimao“.
Poslední předsezónní test proběhne v Portugalsku 11. a 12. března, je čas vylepšit časový útok M1. Morbidelli a Quartararo doufají v bod obratu, protože konkurenceschopnost v kvalifikaci je zásadní. A v šampionátu, který obsahuje každý víkend závody ve sprintu, je ještě důležitější najít rychlost s novými pneumatikami a „lehkou“ nádrží.
Foto: Valter Magatti