Au Sachsenring, les deux pilotes Yamaha revivront un week-end MotoGP “photocopie” au Mugello. Franco Morbidelli arrive sur la ligne d’arrivée juste devant son coéquipier Fabio Quartararo. Les fous d’Iwata restent bien éloignés de la surface supérieure et dans ces circonstances le titre mondial 2023 est désormais une chimère. Le Français est huitième au classement, à 103 points de Francesco Bagnaia, ‘Franky’ treizième, à sept longueurs de Quartararo.
Morbidelli à égalité avec Quartararo
L’étudiant de la VR46 Academy a terminé la course MotoGP au Sachsenring à la douzième place après avoir commencé seulement seizième. Dans la seconde moitié de la course, comme au Mugello, il a dépassé son coéquipier Fabio Quartararo. La Yamaha M1 continue de rencontrer des problèmes techniques et Morbidelli a atteint le drapeau à damier à près de 23 pouces du vainqueur Jorge Martin. Mieux que cela, c’était peut-être impossible… »Mon équipage a pris les bonnes décisions et nous avons tiré le meilleur parti du package. Ok, je suis le meilleur pilote avec un vélo japonais, nous devons le prendre de cette façon. Nous devons emporter ces petites choses positives avec nous, réfléchir et être prêts pour la prochaine étape“.
La crise Yamaha
L’impression est que Yamaha est un travail en cours où des solutions sont déjà testées en vue de l’avenir. Les constructeurs japonais vivent une période de crise commune dans le championnat MotoGP, face à des concurrents européens qui disposent d’un braquet supplémentaire. A tel point que Quartararo roule avec le réglage 2021. »On peut appeler ça une crise, une crise japonaise. Les Européens fonctionnent mieux, surtout Ducati et aussi KTM. Ils ont pu s’investir davantage dans le projet. Ils sont à nouveau en hausse depuis l’année dernière jusqu’à cette année et ils s’améliorent également tout au long de l’année. Ça veut dire qu’ils ont tellement de liberté que c’est désarmant“.
Rien de nouveau sur son avenir contractuel, quelque chose se saura pendant ou après la trêve estivale qui suit Assen. Le fait est que l’Italien-Brésilien a franchi une étape personnelle par rapport à 2022 et maintenant il peut aussi se permettre de gronder Yamaha. “Vous devriez parler à Lin Jarvis et Gianluca Falcioni de mon avenir, ils en sauront peut-être plus. Maintenant, je suis beaucoup mieux sur le vélo. C’est une question de risque extrême. Il s’agit d’avoir la confiance ou les couilles pour prendre plus de risques que les autres” a conclu Morbidelli. “Maintenant je peux le faire, même avec l’aide de l’équipe“.
