Franco Morbidelli arrive au Red Bull Ring avec un regain de confiance et espère terminer sa longue aventure chez Yamaha de la meilleure des manières. Le destin du pilote italo-brésilien est entre les mains de son ami Marco Bezzecchi et du groupe VR46. Pramac serait heureux d’accueillir le “Bez” lors de la prochaine saison de MotoGP, mais l’équipe de Valentino Rossi ne veut pas se priver de ses jeunes talents.
Nouvelle aérodynamique en Styrie
En Autriche, il tentera de revenir dans les zones de pointe, la pression ayant diminué après les adieux annoncés au constructeur Iwata en fin d’année. De plus, la YZR-M1 montera un nouveau package aérodynamique qui devrait garantir plus de vitesse de pointe et une meilleure adhérence. “Ce week-end, nous avons l’occasion de reprendre le combat avec celui qui est devant. Après l’arrêt à Silverstone, j’étais de nouveau assez rapide et nous savons où nous en sommes – a déclaré Morbidelli -. Mais l’important est de toujours faire de notre mieux pour collecter les meilleures informations et améliorer tout ce que nous pouvons“.
Une nouvelle équipe pour Morbidelli
Depuis que Yamaha a annoncé Alex Rins pour la saison prochaine, Franco Morbidelli a cherché une solution pour la saison prochaine. “Nous travaillons pour nous assurer que je peux courir l’année prochaine et aussi dans les années à venir. Je suis confiant et je veux me donner une autre chance de me battre pour la Coupe du Monde, c’est ce que je veux le plus à ce moment de ma vie. VR46 et Gianluca (Falcioni, éd.) ils m’aident beaucoup et nous ferons du bon travail pour voir où je vais“.
La certitude est qu’il ne passera pas au Championnat du Monde Superbike, comme annoncé ces dernières semaines. VR46 et Gresini Racing restent les deux voies viables. Gino Borsoi, team manager de Pramac, a ouvertement avoué qu’il était prêt à accueillir Marco Bezzecchi. Ce serait le seul moyen de lui assurer une Ducati Desmosedici officielle en 2024. La décision est reportée au Grand Prix de Catalogne et Morbidelli ne se sent certainement pas du tout exclu des jeux. “Tout est possible, Marc a fait trois courses par an et est toujours en MotoGP, donc c’est possible. Je suis toujours optimiste, je vous rappelle que je suis à moitié brésilien et que je sais toujours affronter les situations difficiles avec le sourire“.
Dans une catégorie très compétitive comme le MotoGP, la distance entre le succès et la défaite est très courte. “Ces dernières années beaucoup de cartes ont toujours été rebattues, les valeurs changent beaucoup car le niveau est tellement haut que quand on manque un peu de confiance on passe d’être en haut à être en bas», a conclu l’élève de la VR46 Academy. “Je suis vice-champion du monde mais il y a aussi des champions du monde et plusieurs champions du monde qui ont connu ce revirement. Cela se produit parce que la catégorie est féroce“.
