Franco Morbidelli chega ao Red Bull Ring com confiança renovada e espera terminar a sua longa aventura na Yamaha da melhor forma possível. O destino do piloto ítalo-brasileiro está nas mãos do amigo Marco Bezzecchi e do grupo VR46. A Pramac gostaria de receber o ‘Bez’ na próxima época do MotoGP, mas a equipa de Valentino Rossi não quer privar-se dos seus jovens talentos.
Nova aerodinâmica na Áustria
No Red Bull Ring tentará regressar às zonas de topo, a pressão diminuiu após a anunciada despedida do fabricante de Iwata no final do ano. Além disso, a YZR-M1 terá um novo pacote aerodinâmico que deverá garantir mais velocidade máxima e maior aderência. “Este fim de semana temos a oportunidade de voltar a lutar com quem está na frente. Depois da paragem em Silverstone voltei a ser bastante rápido e sabemos onde estamos – declarou Morbidelli -. Mas o importante é sempre fazer o possível para coletar as melhores informações e melhorar tudo o que pudermos“.
Uma nova equipe para Morbidelli
Desde que a Yamaha anunciou Alex Rins para a próxima temporada, Franco Morbidelli tem procurado uma solução para a próxima temporada. “Estamos trabalhando para garantir que eu possa correr no próximo ano e também nos próximos anos. Estou confiante e quero me dar mais uma chance de lutar pelo Mundial, que é o que mais quero neste momento da minha vida. VR46 e Gianluca (Falcioni, ed.) eles estão me ajudando muito e vamos fazer um bom trabalho para ver onde eu chego“.
A certeza é que ele não passará para o Mundial de Superbike, conforme anunciado nas últimas semanas. VR46 e Gresini Racing continuam sendo os dois caminhos viáveis. Gino Borsoi, gerente da Pramac, admitiu abertamente que está pronto para receber Marco Bezzecchi. Seria a única forma de lhe garantir uma Ducati Desmosedici oficial em 2024.
“Categoria feroz”
A decisão é adiada para o Grande Prêmio da Catalunha e Morbidelli certamente não se sente excluído dos jogos. “Tudo é possível, Marc já fez três corridas por ano e ainda está na MotoGP, então é possível. Sou sempre otimista, lembro que sou meio brasileiro e sempre sei enfrentar as situações difíceis com um sorriso“. Em uma categoria altamente competitiva como a MotoGP, a distância entre o sucesso e a derrota é muito curta.
“Nos últimos anos muitas cartas sempre foram reembaralhadas, os valores mudam muito porque o nível é tão alto que quando falta um pouco de confiança você passa de estar no topo para estar no fundo“, concluiu o aluno da Academia VR46. “Sou vice-campeão mundial, mas também há campeões mundiais e vários campeões mundiais que tiveram essa reviravolta. Isso acontece porque a categoria é acirrada“.