Efter et katastrofalt 2022 genopladede Franco Morbidelli sine batterier og nærmede sig den planlagte MotoGP-test i Sepang med stor entusiasme. Han havde et stort ønske om at verificere sit niveau af konkurrenceevne med den nye Yamaha M1.
Han afsluttede de tre dage med den samlede tyvendeplads, men dette resultat afspejler ikke dets sande værdi. Faktisk kom det tydeligt frem i Malaysia, at Iwatas cykel kæmper meget i tidsangrebet. Fabio Quartararo skrev selv kun den syttende bedste tid i den samlede stilling. Med hensyn til løbstempo er situationen meget bedre. Men med henblik på kvalifikationen og sprintløbet er det vigtigt, at Monster Energy Yamaha-teamet hjælper sine ryttere med at være hurtigere.
MotoGP, Sepang-test: Morbidelli bekymret over tidsangrebet
I slutningen af Sepang-testen gjorde Morbidelli status over de tre dage: “Vi prøvede så mange ting. Motoren er bedre, og jeg er glad for den. Holdet gjorde et godt stykke arbejde, vi testede og analyserede alt grundigt. Det er godt, men der er også et stort negativt: tidsangrebet“.
Den romerske rytter, ligesom Quartararo, var ude af stand til at sammensætte en rigtig hurtig omgang, og han er lidt bekymret over at se en M1 i vanskeligheder på denne side: “Jeg nåede ikke at lave et tidsangreb, før det regnede, men jeg tror, at jeg alligevel ikke ville have forbedret mig. Cyklen kører ikke med nye dæk og lavt brændstof. Det var frustrerende. I stedet, med nye dæk og race setup, havde jeg ingen særlige problemer“.
Et vendepunkt i Portimao?
Frankie håber, at holdet vil være i stand til at finde balancen, så han kan udtrykke sig bedst muligt selv på den flyvende omgang: “Vi ved, at vores potentiale er helt anderledes – tilføjer han – og jeg er sikker på, at ingeniørerne vil arbejde på at forbedre sig i Portimao-testen“.
Den sidste pre-season test finder sted i Portugal den 11. og 12. marts, der er tid til at forbedre tidsangrebet af M1. Morbidelli og Quartararo håber på et vendepunkt, fordi det er vigtigt at være konkurrencedygtig i kvalifikationen. Og i et mesterskab, der byder på sprintløb hver weekend, bliver det endnu vigtigere at finde fart med nye dæk og en “let” tank.
Foto: Valter Magatti
