A Yamaha decidiu não renovar o contrato que expira e Franco Morbidelli está determinado a encontrar outra solução para 2024. Ele não quer se mudar para o Mundial de Superbike, onde a Yamaha o queria muito em sua equipe de fábrica, e quer fazer de tudo para ficar em MotoGP.
Como se sabe, são três as opções possíveis: pilotar uma Ducati na equipa VR46 ou na equipa Gresini; alternativamente passará para a equipe LCR Honda no lugar de Alex Rins, que o substituirá como parceiro de Fabio Quartararo no próximo ano. Essas são as cartas do baralho dele, veremos qual será a certa.
MotoGP, Morbidelli na Ducati: Ciabatti diz que sim
Paolo Ciabatti, diretor esportivo da Ducati, admitiu em Silverstone que gostaria de ver Morbidelli pilotando uma Desmosedici em 2024: “Achamos que Franco é um piloto muito bom, ele já mostrou isso no passado. Infelizmente, ele não conseguiu fazer isso nos últimos anos. De nossa parte, é um pouco cedo para dizer mais, mas não nos importamos de vê-lo em uma Ducati“.
A passagem do piloto para a equipa VR46 depende da eventual transferência de Marco Bezzecchi para a Pramac, onde viria a substituir Johann Zarco aos comandos de uma Desmosedici GP24. Ciabatti sobre Bezzecchi se expressou da seguinte forma: “Não é segredo que gostaríamos de lhe dar uma moto de fábrica. está indo bem – disse ao MotoGP.com – e ganhou corridas. Em breve esclareceremos as ideias, acho que a decisão virá depois da Áustria“.
Zarco também se ofereceu para a equipe LCR Honda
Lucio Cecchinello, entrevistado pela Sky Sport MotoGP, confirmou que já houve contatos para a chegada de Morbidelli e também de Johann Zarco: “Os dois são candidatos elegíveis. Fomos contactados pelos respectivos dirigentes e também por outros dirigentes representantes dos pilotos de Moto2. Neste momento fizemos a lista e vamos analisar as melhores opções em conjunto com a Honda“.
O chefe da equipa LCR Honda explica que para substituir Rins prefere um piloto experiente a um jovem, a razão é óbvia: “Uma das coisas com as quais ele se preocupa é o desenvolvimento da moto. Estamos atrás e temos que preencher uma lacuna importante, então um piloto experiente é mais adequado do que um jovem. Por um lado lamentamos, porque sempre gostámos dos jovens, mas por outro temos de olhar para as prioridades. Morbidelli e Zarco nos interessam“.
Foto: Yamaha Racing