Un bon vendredi pour Jorge Martin sur le Circuit International de Mandalika. L’Espagnol a montré un bon rythme et a accédé directement à la Q2 des qualifications. Quatrième place lors de la séance d’essais, à quatre dixièmes du leader Aleix Espargaro, tandis que son rival Pecco Bagnaia termine seizième et devra repartir de la Q1.
MotoGP Indonésie, Martin satisfait de son rythme
Aprilia est très forte et avec deux pilotes devant, mais Martin se sent en forme pour le week-end : «En termes de rythme, je me sens fort – il a dit à Motosan.es – et seul Aleix a une bonne longueur d’avance sur tout le monde. Mais comparé à Maverick, je me sens un peu plus fort. J’ai encore quelques doutes sur le pneu avant, car le pneu tendre présente une grosse chute après quatre ou cinq tours. Je vais devoir en essayer d’autres, mais je suis compétitif avec les plus difficiles. L’important c’est d’être au T2« .
Le pilote de l’équipe Prima Pramac Racing avoue avoir été surpris par le manque de présence de Bagnaia dans le top 10 : «C’est un peu étrange, mais je suis sûr qu’il atteindra la Q2. Le fait est que vous avez un pneu de moins si vous dépassez, c’est important. C’est une première erreur, disons. L’important est que nous soyons à l’intérieur et que nous puissions nous concentrer sur le travail pour la course. Peut-être que Pecco ressent un peu plus de pression, mais son rythme n’est pas mauvais, j’ai vu les données« .
Jorge nouveau leader du classement ?
Martin a 3 points de retard sur Bagnaia au championnat et pourrait déjà le dépasser lors de la course de sprint de samedi : «Si je peux – Il admit – ce sera le but. Nous sommes très serrés au classement, mais je pense à la journée. Aujourd’hui je suis content, le choix des pneus est compliqué, mais je me sens à l’aise sur la moto. L’important était d’entrer en Q2 et je me sens fort pour demain« .
Le coureur madrilène se sent très bien et espère quitter l’Indonésie en tant que leader du Championnat du Monde : «Ce n’est pas une piste très physique, nous devons juste travailler sur des détails comme les cartographies et la puissance, pour avoir une moto plus facile à piloter. En tout cas, la configuration est presque parfaite« .
Photo de : Prima Pramac Racing
