Die MotoGP-Fahrerlagerkarawane bleibt nach dem Grand Prix, der den Sieg von Pecco Bagnaias Ducati sah, in Misano stationiert. Dienstag, 6. und Mittwoch, 7. September (von 10.00 bis 18.00 Uhr) finden zwei Tage lang Irta-Tests statt, an denen Teams und Fahrer an den Neuigkeiten für die Saison 2023 arbeiten können.Fans können die Tribünen betreten beim Kauf des 10-Euro-Tickets.
Marc Marquez lacht auf der Strecke
Im Mittelpunkt steht die Rückkehr von Marc Marquez auf die Strecke drei Monate nach der letzten Operation an seinem rechten Arm. Während des Wochenendes in San Marino hielt der Honda-Champion zusammen mit Crewchef Santi Hernandez an der Box, um die Daten zu beobachten, morgen beginnt eine neue Seite. Es wird die richtige Gelegenheit sein, die realen physikalischen Bedingungen zu bewerten und einige neue Komponenten der RC213V zu untersuchen. Laut ersten Gerüchten hat HRC eine neue Aluminium-Hinterradschwinge bei Kalex bestellt, damit Marc Marquez und Stefan Bradl diese ausprobieren und mit der bisher verwendeten Kohlefaser-Schwinge vergleichen können. Eine Honda-Delegation nutzte die letzte Reise zum Red Bull Ring, um in Bobingen, dem Hauptsitz von Kalex, Halt zu machen und die letzten Details dieser ersten Aluminiumschwinge festzulegen.
MotoGP-Saison 2023 im Visier der Teams
Neuigkeiten werden auch bei Yamaha erwartet, im MotoGP-Test sollen wir einen ersten Blick auf den Prototypen von 2023 in Aktion sehen, nun steht fest, dass Fabio Quartararo mehr PS für den Vierzylinder seiner YZR-M1 verlangt hat und ein weiterer könnte kommen aus Iwata, spezifisch nach dem, der im vorherigen Test in Spanien getestet wurde (lesen Sie HIER das Interview mit der französischen Stichprobe). Wenige Neuigkeiten jedoch für die offizielle Ducati, die die Neuigkeiten normalerweise nicht lange im Voraus enthüllt. Die Desmosedici GP22 beruhigte sich erst nach den ersten Rennen der Weltmeisterschaft und verursachte in der Anfangsphase in Pecco Bagnaia einige Probleme. Jetzt ist die Red von Borgo Panigale eine nahezu perfekte Kriegsmaschine, für umfangreichere Updates müssen wir möglicherweise auf den nächsten Valencia-Test warten.
Suzuki mit Ägerter?
Auch im Aprilia-Haus werden mehrere Updates für die RS-GP erwartet, von denen viele bereits Testfahrer Lorenzo Savadori in den letzten Monaten erlebt hat. Es wird ein ziemlich undurchsichtiger Test für Suzuki, der die MotoGP-Meisterschaft am Ende der Meisterschaft verlassen wird, aber die Überraschungen enden nie. Dominique Aegerter vom Dynavolt Intact GP Team konnte die GSX-RR fahren, die den MotoE World Cup mit drei Siegen und sieben Podestplätzen in 12 Rennen gewann, in den anderen beiden Rennen belegte er den 4. Platz. Bei KTM kann man nicht „einschlafen“, wie Teammanager Francesco Guidotti betont. “Wir haben viel auszuprobieren, denn wir alle müssen in einem Prozess der strukturellen und methodischen Veränderung nicht stehen bleiben, besonders wir, die wir ein bisschen hinterherhinken. Wir können nicht schlafen, wir brauchen frisches, anderes Material, das uns erlaubt, konstanter vor uns zu sein. Das Testteam wird etwas Neues, aber nicht Revolutionäres haben“.
